如果玩越野穿越帕杰羅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的V97是個(gè)很不錯(cuò)的選擇選擇3.5排量的普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也就多了個(gè)非承載車身而已四驅(qū)系統(tǒng)還不如途達(dá)呢好歹途達(dá)還有個(gè)后差鎖

完全是錢的問題。出遠(yuǎn)門，一臺(tái)普拉多可靠還是兩臺(tái)途達(dá)可靠？一臺(tái)大G還是兩臺(tái)陸巡？用車都有個(gè)成本，選個(gè)輪胎都要精打細(xì)算。

普拉多名聲在外，懂越野的不會(huì)買普拉多2700而會(huì)選擇途達(dá)，買普拉多2700的大部分是奔著他的小名叫霸道去的

不好意思，我朋友剛?cè)ザ艘慌_(tái)，他跟我說不是整體橋，沒差速鎖，估計(jì)他也是沒搞明白。查了下配置單，應(yīng)該是4連桿整體橋，帶開放式差速器，沒有差速鎖。如果因此誤導(dǎo)，抱歉了！

國產(chǎn)普拉多后橋怎么不是整體橋了？而且也有低四。和途達(dá)差距主要體現(xiàn)在整體做工和調(diào)校水平，當(dāng)然溢價(jià)有點(diǎn)過高了。公路性能在途達(dá)之上是沒有疑問的，至于越野，表面上看只是強(qiáng)在動(dòng)力上，實(shí)際底盤貼地性表現(xiàn)呢？別忘了這才是根本。四驅(qū)和差速鎖是為了彌補(bǔ)特殊情況下車輪貼地性不足的問題。這點(diǎn)途達(dá)有能預(yù)鎖的差速鎖，某些情況下確實(shí)能吊打普拉多毫不夸張，但綜合越野性能其實(shí)很難分清高低。舉個(gè)例子，老的lc76也是分時(shí)不帶鎖，甚至沒電子輔助，可他為毛那么流氓？

國產(chǎn)普拉多后橋怎么不是整體橋了？而且也有低四。和途達(dá)差距主要體現(xiàn)在整體做工和調(diào)校水平，當(dāng)然溢價(jià)有點(diǎn)過高了。公路性能在途達(dá)之上是沒有疑問的，至于越野，表面上看只是強(qiáng)在動(dòng)力上，實(shí)際底盤貼地性表現(xiàn)呢？別忘了這才是根本。四驅(qū)和差速鎖是為了彌補(bǔ)特殊情況下車輪貼地性不足的問題。這點(diǎn)途達(dá)有能預(yù)鎖的差速鎖，某些情況下確實(shí)能吊打普拉多毫不夸張，但綜合越野性能其實(shí)很難分清高低。舉個(gè)例子，老的lc76也是分時(shí)不帶鎖，甚至沒電子輔助，可他為毛那么流氓？

我覺得你這個(gè)河南人很不地道，本來以為你是來討論問題的，看了你的發(fā)帖記錄，各個(gè)論壇都去撮弄，你就是個(gè)職業(yè)挑事的！

普拉多35四驅(qū)系統(tǒng)跟涂達(dá)一樣重要的是還沒有??鎖你說那個(gè)越野能力強(qiáng)些？便宜就是沒有越野能力嗎？這是什么公式

網(wǎng)絡(luò)社會(huì)，人云亦云，不要當(dāng)真，不要放在心上，開自己的車，讓別人去說吧，現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)充斥著暴力，挑釁和野蠻！