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零跑S01的市場(chǎng)在哪兒,A0級(jí)的車型,20萬的定價(jià)??

銀獅狂舞 2020-01-16 20:53:21

零跑S01查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的市場(chǎng)在哪兒,A0級(jí)賣到20萬的自主品牌怕是沒用其他人了吧?

3個(gè)回答
  • chenlei16 2020-01-16 22:04:55
    其實(shí)對(duì)于零跑S01查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)來說,最大的市場(chǎng)是年輕用戶群體,尤其是對(duì)于那些白領(lǐng)階層的用戶來說,零跑S01不論是在外觀造型還是價(jià)格上都是能夠承擔(dān)的起的。但是說它是A0車型還是有點(diǎn)偏頗的。零跑S01在外觀方面,零跑S01的定位是轎跑,進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)采用了大嘴式的設(shè)計(jì),增加了它的辨識(shí)度,并具有神秘感,大燈和前進(jìn)氣格柵中間設(shè)計(jì)了一條白色透明裝飾條,并且相連接。更加彰顯了新能源的身份?,F(xiàn)在對(duì)于很多用戶來說,轎跑作為一種全新受歡迎車型,更是讓很多年輕人覺得非常時(shí)尚。在內(nèi)飾方面,采用的是現(xiàn)在比較流行的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)風(fēng)格,聯(lián)排雙屏幕的設(shè)計(jì)風(fēng)格使得汽車本身的各種功能都融合進(jìn)了中控臺(tái),所以科技感更加的強(qiáng)烈。搭配的全新靜脈式指紋開鎖系統(tǒng),人臉識(shí)別,支持車聯(lián)網(wǎng)功能、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、并線輔助,語音交互配合觸屏控制等等輔助功能,也是讓用戶能夠掌握更舒適的駕駛體驗(yàn)。在動(dòng)力系統(tǒng)方面,零跑S01采用了最大功率為170Ps,最大扭矩為250N·m的永磁同步電機(jī),百公里加速時(shí)間僅為6.9s。動(dòng)力電池有兩個(gè)版本,容量分別為35.6kWh和48kWh,綜合工況下續(xù)航分別為300km和380km。所以也是現(xiàn)在市面上比較常見的續(xù)航里程查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)數(shù)據(jù)。目前來看,零跑S01的市場(chǎng)售價(jià)確實(shí)不低,但是對(duì)于它本身作為轎跑的車型來說。其實(shí)還是比較合理的,最起碼的就是本身轎跑車型就不是很多。寶馬的轎跑車型算是開創(chuàng)先河的產(chǎn)品,但是動(dòng)輒近百萬的價(jià)格卻是讓很多人高攀不起。而零跑S01就恰恰能夠滿足人們對(duì)于轎跑車型的追求。所以還是有很大一部分市場(chǎng)的。
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  • 囍車車 2020-01-16 21:36:32
    零跑S01這款車上市之后確實(shí)受到不少消費(fèi)者關(guān)注。但是這款車的銷量一直不太好。有的消費(fèi)者質(zhì)疑這款車雖然自詡跑車,但實(shí)質(zhì)上定位于A0級(jí)的車型。并且售價(jià)也突破20萬元,性價(jià)比非常低。?一、外觀設(shè)計(jì)遭質(zhì)疑國產(chǎn)的新能源車型在外觀設(shè)計(jì)上都下足功夫。但是零跑S01這款車似乎有些公里過猛。在外觀上很難讓一般的消費(fèi)者滿意。并且跑車式的造成侵占了不少的后排與后備箱空間。這一點(diǎn)讓很多家用型買家對(duì)此并不感冒。?二、百公里加速零跑S01加速時(shí)間為6.9秒,雖然說對(duì)比起燃油車型,這樣的數(shù)字已經(jīng)讓人心潮澎湃。但是在純電動(dòng)車型中間,這個(gè)成績(jī)只能算中規(guī)中矩。零跑S01噱頭還不少,零百加速找來了波音747作對(duì)比。但這款機(jī)型已經(jīng)退出市場(chǎng),并且作為極速只有140公里的電動(dòng)車和飛機(jī)比加速,可比性并不大。?三、定位模糊這款車定位于A0級(jí)轎車,但卻賣出了20萬元的售價(jià),即使算上補(bǔ)貼也需要12萬元左右。隨著國家對(duì)新能源車型補(bǔ)貼的調(diào)整,這款車型的性價(jià)比會(huì)越來越低,同時(shí)消費(fèi)者對(duì)此也并不感冒。
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  • 專賣的小子 2020-01-16 21:16:05
    電動(dòng)汽車普及剛剛起步,目前還屬于小眾消費(fèi)市場(chǎng),而在這個(gè)市場(chǎng)中,主流的AO級(jí)轎車、SUV,A級(jí)轎車和緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最為激烈。因此很多造車新勢(shì)力們需要獨(dú)辟蹊徑,避免與成熟的主機(jī)廠正面競(jìng)爭(zhēng)。比如蔚來走高端路線,占領(lǐng)40-50萬之間的中大型豪華純電動(dòng)SUV市場(chǎng)。前途汽車,更是以跑車的定位競(jìng)爭(zhēng)極其小眾的純電入門級(jí)跑車市場(chǎng)。零跑S01是定位于COUPE雙門4座轎跑車,車身尺寸:4075X1760X1380mm,電池電量35.6千瓦時(shí)和48千瓦時(shí),綜合續(xù)航里程300和380公里。補(bǔ)貼后售價(jià)10.99萬元至14.99萬元。題主所說的20萬元是補(bǔ)貼前的價(jià)格,事實(shí)上,很多AO級(jí)純電產(chǎn)品在補(bǔ)貼前都是近20萬元的出廠價(jià)。擺在零跑汽車面前的不是售價(jià)高或者產(chǎn)品定位問題,最核心的問題(其實(shí)也是所有造車新勢(shì)力們的問題)是怎么才能確保產(chǎn)品的穩(wěn)定性,不怕銷量不夠,就怕產(chǎn)品出問題。比如威馬以性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)進(jìn)入了最激烈競(jìng)爭(zhēng)的車型市場(chǎng),而用戶不足半年的反饋卻問題多多。倒逼一些觀望車主轉(zhuǎn)向傳統(tǒng)主機(jī)廠的產(chǎn)品。零跑S01造型特立獨(dú)行,無框車門 隱藏式門把手,全球首創(chuàng)穹頂式天幕窗,配合懸浮式車頂形成貫穿的全車玻璃頂。車機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別駕駛員并匹配個(gè)性駕駛習(xí)慣,語音交互 觸屏控制代替繁瑣物理按鍵。10.1寸X2 雙子星大屏車機(jī)觸感細(xì)膩、功能強(qiáng)大,可實(shí)現(xiàn)車輛管理、數(shù)據(jù)管理、影音娛樂、車載通訊、手機(jī)互聯(lián)等多項(xiàng)功能。全車22個(gè)高精探測(cè)設(shè)備,可實(shí)現(xiàn)11項(xiàng)智能駕駛輔助功能。生物鑰匙:指靜脈識(shí)別解鎖,人臉識(shí)別啟動(dòng),支持OTA。
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