還是老老實實搞個純油車吧，又不是沒有指標。我看了那套活動系統(tǒng)加雙離合比手動擋重了100公斤，估計輕混系統(tǒng)得占50公斤。俗話說大一馬力不如輕一斤。

我打開前蓋看來，輕混用的電池也不大外面好象是用罩子蓋著也看不到容量，不過我還是懷疑你說的電池終身質(zhì)保，這個條款是不是早就打印好的那種，前面應(yīng)該寫著GHEV版電池終身質(zhì)保吧，輕混的電池應(yīng)該不是終身質(zhì)保，不過就算輕混的電瓶三四年換一次的話也用不了多錢，還有光注明發(fā)動機質(zhì)保，離合器質(zhì)保沒寫明吧

今天終于看到實車了，這可是山東淄博4s店今天剛，到的第一臺實車，而且銷售人員還沒開始培訓(xùn)，把到店車型說錯了，說是頂配車型，其實是1.5弱混次頂配，區(qū)別在于不是馬牌輪胎沒有杯托制冷加熱，坐椅雙拼，而且把頂配七座選裝包說成是232布局第一天到實車情有可原。駕駛位要比gm6只有上下兩向調(diào)節(jié)舒服，坐墊也軟，包圍感適中，檔桿處雙層設(shè)計的下層拿取不方便，視線還可以，音響音質(zhì)一般整體不通透，低音太渾，感覺比gm6的還要差一點點，不知5000元的選裝包音質(zhì)有沒有提升，第三排兩坐車型坐墊高度確實很矮，但愿223的3排會高點，二三排腿部空間可以了，二排到三排地板平面是向上傾斜的，后備箱是有點小了，車內(nèi)氣味不算濃。由于平常用車主要是一個人開，七座一年也就用個十來次，所以購車還是傾向于個人駕駛優(yōu)先，嘉際車寬且矮，按理說操控起來比gm6好，gm6前幾天試駕了下感覺不出開大面包的感覺，主要是沒上牌只在汽車城里低速開，過減震帶沖擊力不大很舒服，等嘉際試駕后比較下，不出意外年前買個223的嘉際

按照吉利的習(xí)慣，像嘉際這個新上市的車型配的揚聲器肯定過得去的，過了一年后換供應(yīng)商就不好說了，所以客服不會說揚聲器品牌的，就算客服也不會知道這個信息。

這樣一來對于輕混電池組的耐用度沒啥信心了，這款車應(yīng)該路試很久了，像凱美瑞輕混敢終身質(zhì)保證明這個系統(tǒng)應(yīng)該是很可靠的，而且吉利的發(fā)動機也是信心十足的質(zhì)保5年15萬公里，而嘉際輕混車型都上市了，官方客服都不能提供相關(guān)的質(zhì)保期，而4s店說的電池組質(zhì)保如果不給寫到合同上也要好好核實核實

上市時說是贈送的輕混系統(tǒng)我就納悶，為啥不直接是輕混的車型呢，官方客服查詢的時候也是說沒查到M版輕混只有P版插混和燃油版，如果輕混系統(tǒng)質(zhì)保期短出保后因為是贈送的那就自己修唄，還有P版的電池組8年15萬公里質(zhì)量狠混搖試聽，我一直以為輕混也是這個質(zhì)保期，現(xiàn)在看來差多了。

8年15萬公里的質(zhì)量期是嘉際插混PHEV電池組的質(zhì)保，剛才打吉利官方電話說沒查到嘉際1.5T輕混MHEV電池組的質(zhì)保期，只有整車4年10萬公里的整車質(zhì)保和五年15萬公里的發(fā)動機質(zhì)保，忘了問離合器的質(zhì)保期了。另外又問了同為輕混的博瑞GE輕混的電池組質(zhì)量是三年六萬公里，屬于特殊零部件質(zhì)保，而嘉際的電池組屬于贈送性質(zhì)，能不能和博瑞輕混的質(zhì)保期一樣都不好說，客服說前面送的行車記錄儀的質(zhì)保期是一年。還有我又查了下凱美瑞輕混的電池組質(zhì)量期是終身質(zhì)保，不限公里不限年限