官方可以隨時(shí)宣布生產(chǎn)。上海工廠本來(lái)就是定位亞洲供貨基地，還要出口很多國(guó)家的，肯定生產(chǎn)全系列產(chǎn)品。只是現(xiàn)在為了賣(mài)進(jìn)口版本，不讓大家持幣觀望。

你就這么信官方說(shuō)的？難道每次抽風(fēng)式的定價(jià)還沒(méi)讓你了解特斯拉？不過(guò)能否國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)續(xù)航版本都要看后期市場(chǎng)需求，畢竟要是國(guó)產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航銷(xiāo)量不好，長(zhǎng)續(xù)航又產(chǎn)能不足的情況下，你是馬一龍的話(huà)會(huì)不會(huì)改變策略呢？？？

哎，不要這么較真呀。如果標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航銷(xiāo)量低或產(chǎn)能過(guò)多的話(huà)必定要豐富產(chǎn)品線(xiàn)生產(chǎn)長(zhǎng)續(xù)航。再者說(shuō)美國(guó)佬說(shuō)話(huà)向來(lái)不靠譜，Oracle總裁拉里說(shuō)過(guò)Oracle不會(huì)出云計(jì)算，最后亞馬遜，微軟都有云服務(wù)了，拉里才讓Oracle向云轉(zhuǎn)型。喬布斯還說(shuō)過(guò)蘋(píng)果不會(huì)推出大屏手機(jī)，你看現(xiàn)在呢？特斯拉馬一龍是個(gè)執(zhí)行能力很強(qiáng)的人，腦子轉(zhuǎn)得快，隨時(shí)改變策略，別告訴我你不知道每次特斯拉價(jià)格抽風(fēng)一樣的調(diào)整，完全不按套路。一切都要看后期的銷(xiāo)量與市場(chǎng)的需求，OK？

本來(lái)電動(dòng)車(chē)操控性就差，這句話(huà)至少在model3之前是適用的相對(duì)來(lái)說(shuō)更有可能發(fā)生的是5座改4座，這樣可以加十來(lái)度電池另外就看電池升密度的提高了，公斤密度很難升電池升密度的提高可以通過(guò)降低車(chē)輛功率輸出峰值達(dá)到，也就是加速慢一些

松下位于中國(guó)大連方形鋰電池工廠正式量產(chǎn)年產(chǎn)能可滿(mǎn)足20萬(wàn)輛新能源汽車(chē)需求點(diǎn)擊：1328日期：2018-03-14選擇字號(hào)：小中大據(jù)官方消息，松下位于中國(guó)大連打造的“新能源專(zhuān)用方形鋰電池工廠”已經(jīng)正式開(kāi)始生產(chǎn)供貨。這家電池巨頭在去年推出了全新的電池制造設(shè)備，并宣布將在大連工廠部署，為中國(guó)新能源汽車(chē)提供產(chǎn)品。據(jù)官方透露，該工廠目前員工有500人，年產(chǎn)能可滿(mǎn)足20萬(wàn)輛新能源汽車(chē)的需求。但新能源汽車(chē)包括了混合動(dòng)力汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)以及純電動(dòng)汽車(chē)，所以目前尚不清楚這20萬(wàn)輛新能源汽車(chē)中各類(lèi)車(chē)型的占比是多少。松下表示，這家投資500億日元（約為29.6億元人民幣）打造的全新工廠不僅可以滿(mǎn)足不斷增長(zhǎng)的中國(guó)市場(chǎng)需求，同時(shí)還可以為北美市場(chǎng)提供電池產(chǎn)品。而這種方形動(dòng)力電池的安全性更高，未來(lái)將有望將產(chǎn)品銷(xiāo)往世界各地，推動(dòng)新能源汽車(chē)的發(fā)展。

我一直不理解，干嘛車(chē)頂，前后，備箱不安裝電池？只放在車(chē)底部。為了安全？現(xiàn)在續(xù)航少于500公里，真沒(méi)什么人買(mǎi)。畢竟經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，城市之間跑一趟，基本都要2，300公里。

國(guó)產(chǎn)想要免購(gòu)置稅就得用目錄里面的電池（基本就是國(guó)產(chǎn)）特斯拉目前用的松下在國(guó)內(nèi)要么建廠進(jìn)目錄（不知何時(shí)目錄會(huì)再開(kāi)放）要么用國(guó)產(chǎn)品牌電池目前特斯拉應(yīng)該對(duì)國(guó)產(chǎn)電池水平有疑問(wèn)但是再差產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航的還是可以的