對這兩款車型，建議你根據(jù)自己的實(shí)際的用車需求去選擇吧，我個(gè)人是比較喜歡三菱帕杰羅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。日三菱的一款非常經(jīng)典的越野車，無論是車輛的整體的性能，車輛的內(nèi)部的物質(zhì)，還有車輛的空間，以及車輛的造型，控制，操控各方面都是挺好的。而且更關(guān)鍵的是，舊款車型整體的性價(jià)比也比較高。后期的維護(hù)保養(yǎng)的費(fèi)用也比較便宜。各種維修的零件也很容易找到。

帕杰羅比穿越者高一個(gè)檔次，競爭對手是霸道，但是穿越者比三菱舒適，靜音，省油。三菱技術(shù)老不舒服但是越野性能比霸道強(qiáng)，這個(gè)主要看你買車用途決定車型

最重要的是帕杰羅是超選四驅(qū)，牛逼的很，這是一大賣點(diǎn)，遠(yuǎn)超穿業(yè)者的分時(shí)四驅(qū)，如果城市使用較多，偶爾自駕穿越玩玩越野，選穿越者，如果經(jīng)常工地爛路北方冰雪路的帕杰羅首選

另外帕杰羅的視線比穿越好太多，里面感覺很敞亮，原因是帕杰羅的全車玻璃面積大很多i，尤其是前風(fēng)擋玻璃面積很大

這倆車我都靜態(tài)試過，外觀上帕杰羅感覺大點(diǎn)，顯得車身寬一點(diǎn)點(diǎn)，高度差不多，帕杰羅粗獷霸氣一些，穿越者城市感精致一些，內(nèi)部空間差不多，穿越者二排頭部空間稍差，有點(diǎn)低，我181公分，坐兩邊的座不頂頭，頭部空間有四脂的空間，中間坐沒有頭部空間頂頭了，但二排靠背可以向后調(diào)整角度，向后調(diào)整后就不頂頭了，180身高以下的完全沒問題，穿業(yè)者橫向空間二排坐三個(gè)人只要不是太胖太高的不會感覺擠，但也不會感覺很寬松，正好的感覺，縱向空間我181身高駕駛座調(diào)整好后，坐二排腿部有一拳四指空間，二排是可以前后活動(dòng)10公分左右的，比較寬敞的，二排中間鼓包也不高，對乘坐影響不大，帕杰羅頭部空間明顯好于穿越，其他都半斤八兩，帕杰羅平均油耗高3個(gè)以上，但動(dòng)力肯定也好很多。帕杰羅密封性不好，車門關(guān)閉聲音明顯沒有穿越車門厚重。