我的H5加加護板，側(cè)杠，后拖杠，前絞盤架等一些小東西，地磅上2.2。深度改裝加前后競技杠絞盤的，估計得2噸半

優(yōu)點：由于車身本體懸置于車架上，有獨立大梁，底盤強度較高，且用彈元件聯(lián)接。車架的振動通過彈性元件傳到車身上，因此抗顛簸性能好。另外發(fā)生碰撞時，車架能吸收大部分沖擊力，在較差的路況行駛時對車身起到保護作用，提高了平穩(wěn)性和安全性好，又可以降低噪音。缺點：非承載式車身整體質(zhì)量較大，由于車身和車架是剛性聯(lián)接的，整體重心又偏高，在高速行駛時穩(wěn)定性就會較差，乘坐舒適性也不是很理想。適用車型：對于有越野需求的車主，可以關(guān)注采用非承載式車身的車型。