想小玩的空間所以就很糾結(jié)呀，自由光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）優(yōu)惠了點(diǎn)貌似，就是一個(gè)th跟普通車性質(zhì)不一樣，然后又是動(dòng)力，所以之前我也說了，想要的都在對(duì)方身上，看上2.0動(dòng)力，又看上Th，所以很糾結(jié)，然后我沒錢買牧馬人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），也沒錢上Th自由光

兩款根本不是一個(gè)級(jí)別的車怎么比？實(shí)在的講價(jià)格大部分地區(qū)兩款車都沒優(yōu)惠，體驗(yàn)還得到店試駕再說1.3和2.0根本也不是一個(gè)級(jí)別的，th和其他版本也不是一樣的，你不玩有必要th嗎？玩的話1.3t就算是個(gè)th他又有多大發(fā)揮空間，所以老老實(shí)實(shí)選擇普通版本考慮個(gè)油耗還是動(dòng)力就可以了，普通版本兩款落地也得差的不少綜合下吧沒必要糾結(jié)，而且你得去店里看

指南者的外觀沒得說的。自由光的那個(gè)眼睛low到爆了。內(nèi)飾的方向盤一點(diǎn)檔次也沒有，很古怪的一輛車。純外觀意見。

動(dòng)力這個(gè)事，我也糾結(jié)過1.3t和2.0t，都是好機(jī)器。但是，我客觀想了想，自己駕駛習(xí)慣比較溫柔比較穩(wěn)，風(fēng)格根本不至于地板油地躥著跑。而且1.3t說白了動(dòng)力水平要高于2.0自吸。我覺得這就相當(dāng)夠了呀，大不了油門再深一點(diǎn)點(diǎn)不就得了。城市用車溫和的風(fēng)格比躥來躥去，家人感受也會(huì)舒服多了。即便是再高速，也穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)嘏埽粫?huì)急加速鉆來鉆去?？傊褪俏?.3t絕對(duì)夠用了。而且指南者車輕，車小，風(fēng)阻小，實(shí)際要真是零百加速成績也不會(huì)太差。還有就是同價(jià)位情況下，大概預(yù)算25以內(nèi)，自由光配置太低了，很多安全配置有了真的不一樣，而且沒法換原尺寸的at胎，通過性能也差得多，出去玩的功能性就差很多了，th敢越野，普通自由光肯定虛。

兩驅(qū)四驅(qū)我沒對(duì)比著試過。我是直接帶著家人感受了一下自由光和指南者th的空間。重點(diǎn)關(guān)注的是后排，家人乘坐感受更重要，都覺得自由光的后排兩邊頭部空間有點(diǎn)窄，就是橫向不富裕，有點(diǎn)擦邊上頭發(fā)，不敞亮，后排坐3人時(shí)候不舒服。指南者感覺還可以。司機(jī)位沒問題，可以各種方向調(diào)節(jié)。總能找到適合自己開車的擋。主要還是帶家人一起感受一下吧。對(duì)于空間和舒適度這事就得家人直觀感受，認(rèn)可，別的什么參數(shù)數(shù)據(jù)都太大沒用。

弱弱的問下，是不是兩驅(qū)的指南者桌椅，都沒高配的座椅舒服？昨天進(jìn)兩驅(qū)指南者感受，為啥座椅沒有自由光兩驅(qū)車型的舒服

如果沒有深度越野的需求，那就自由光吧，自由光定位比指南者高一個(gè)等級(jí)。2.0T的動(dòng)力強(qiáng)大許多，空間也大，內(nèi)飾比指南者的好看。但是1.3T頂配指南者配置會(huì)高很多，看你自己需求了，建議去試駕下。

如果是我自己，我應(yīng)該會(huì)選擇指南者。這個(gè)問題沒有答案，每個(gè)人的情況都不一樣，買車要買自己喜歡的，自己開心就好！