1.如果遇到極端天氣，雨雪情況下，高速四驅(qū)還是安全一些；2.鼓剎的安全性是經(jīng)過(guò)時(shí)間驗(yàn)證的，并不比盤剎的差！只不過(guò)是長(zhǎng)時(shí)間啥車會(huì)發(fā)熱，這種車又不是需要長(zhǎng)時(shí)間剎車的，所以除了美觀，并沒(méi)有什么影響；3.1.9噸；4.120km/H的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和噪音很小，可以忽略，不用做隔音。

估計(jì)是沒(méi)開過(guò)，途達(dá)綜合舒適度不比同價(jià)位城市Suv差，如果說(shuō)哪些地方不足，那就內(nèi)飾設(shè)計(jì)不如同價(jià)位城市Suv精致，粗糙些，但比一般家用車也差不多。

我是途達(dá)車主，說(shuō)真的這個(gè)車子如果你不玩越野的話，真的不要買，城市里面開這個(gè)車子非常非常不舒服，頓挫闖檔、拖擋、傳動(dòng)軸十字節(jié)、經(jīng)常都會(huì)有礦量的哐當(dāng)響聲

第1個(gè)問(wèn)題，車輪只要不打滑就不要打開4驅(qū)。直線狀態(tài)可以打開四驅(qū)，但是你要確定你是一直跑直線。尤其在速度快的時(shí)候拐彎，如果是急彎的話，你就悲劇了。第1個(gè)問(wèn)題，車輪只要不打滑就不要打開4驅(qū)。直線狀態(tài)可以打開四驅(qū)，但是你要確定你是一直跑直線。尤其在速度快的時(shí)候拐彎，如果是急彎的話，你就悲劇了。第2問(wèn)題如果不是連續(xù)性的剎車的話，鼓剎完全夠用，而且剎車效果比盤剎好，就是散熱差點(diǎn)。第3個(gè)問(wèn)題。四驅(qū)的旗艦版車重一噸九多吧，不到兩噸。

1、分時(shí)四驅(qū)，駕駛員根據(jù)路況需要手動(dòng)調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)模式，省油可靠性能高；四驅(qū)模式使用在非鋪裝路面或低附著力的濕滑路面，平常兩驅(qū)即可；100公里時(shí)速下兩驅(qū)和高四模式可自由切換，低四需事前停車切換，多用于脫困或陡坡爬升及緩降2、資深技工才能調(diào)整后碟剎系統(tǒng)，費(fèi)用不低，且脫保無(wú)保，剎車片的耐用更換期為鼓剎的1/3，事關(guān)安全請(qǐng)考量3、頂配車重1.9噸，加駕駛員約2噸，比普拉多略輕，寬高不及普拉多4、改變轎車駕駛習(xí)慣，肯給油且兩腳加速，駕駛感覺良好，噪音控制同級(jí)偏上，急加速請(qǐng)切手動(dòng)模式降檔給油每個(gè)人要求不同，請(qǐng)自駕體會(huì)！