特斯拉的定位是一個高端新能源汽車品牌，其實在國內(nèi)已經(jīng)是豪華汽車品牌太，目前有著很高的認可度，旗下的車型無論是性能還是續(xù)航里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）都做到了目前同類車型中的頂級水平，但是能否成為購買新能源汽車的首選，那還真得來進行具體分析。在國內(nèi)汽車市場中，無論是新能源還是傳統(tǒng)的燃油車型都有一個共同點，那就是認為合資的比國產(chǎn)好，而進口的比合資好，雖然特斯拉已經(jīng)開始國產(chǎn)化，但目前還沒有正式交付，再加上之前一直扮演著進口車的角色，加上出色的性能和續(xù)航里程，質(zhì)量方面雖然出過一些問題但沒有產(chǎn)生太大的影響，再結(jié)合其售價來看，提到特斯拉基本就是豪車、好車的代表，那特斯拉能成為購買新能源汽車的首選嗎？其實無論買新能源還是燃油汽車，最重要的就是看預算，不能否認特斯拉各方面的一些優(yōu)勢，但同時也要知道即使最便宜的國產(chǎn)Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）對應的價格也是35.58萬，這個價格并不算便宜，已經(jīng)是很多國產(chǎn)新能源車型的旗艦版價格了，所以結(jié)合實際來看，個人感覺特斯拉還不至于成為新能源汽車的首選，雖然在性能和續(xù)航里程方面表現(xiàn)很出色，也有著超高的顏值和品牌認可度，但是對應的價格并不是大多數(shù)消費者能接受的，因此購買新能源汽車還得結(jié)合自己的預算來選擇，比如預算在20萬以內(nèi)，買特斯拉顯然是不夠的，而且現(xiàn)在也是有很多優(yōu)秀的國產(chǎn)新能源車型可以選擇的。

特斯拉作為少數(shù)生存于我國新能源汽車市場的進口廠商，其市場的占有量以及用戶口碑卻是實打?qū)嵉某錾?。也正因為這樣的原因，許多消費者在考慮高端的純電動汽車時，第一反應都會是特斯拉。然而，如今的特斯拉還會是我們購買純電動汽車的首選嗎？優(yōu)劣以及劣勢你得知道。??特斯拉的優(yōu)勢回顧整個純電動汽車市場，我認為特斯拉目前較為明顯的優(yōu)勢有三個：1.充電體系完善。針對于大城市而言，特斯拉的充電體系相對來說會是比較完善的。不僅有著專用的充電樁以及充電車位，并且還配有專人照看，及時維護充電樁以及阻止燃油車霸占車位；2.產(chǎn)品力表現(xiàn)出色。雖然目前特斯拉的產(chǎn)品都主要集中在中高端，但相對而言其產(chǎn)品力又會讓你覺得物有所值。包括性能、科技性配置以及整體的調(diào)校等等，都是純電動汽車市場里的佼佼者。3.定位高、保值率高。定位高對于部分消費者而言也會是一個優(yōu)勢的存在，這點我們不過多贅述。其次，特斯拉整體車型的保值率在純電動汽車體系里會是比較高的，這一點會比一些自主品牌的產(chǎn)品要好。??特斯拉的劣勢有優(yōu)勢自然也就有劣勢，同樣，我認為特斯拉目前也有著以下兩個明顯的劣勢：1.做工。特斯拉的做工會是用戶吐槽的比較多的地方，不管是內(nèi)飾裝配甚至是外觀件裝配，都出現(xiàn)過不少瑕疵；2.售后。熟悉特斯拉的小伙伴可能知道，特斯拉的門店相對來說會是比較少的，所以整體售后體系而言并不夠完善，消費者出現(xiàn)問題需要解決所要花費的時間也要更多。??小結(jié)：綜合特斯拉的優(yōu)勢以及劣勢來看，不可否認，特斯拉的產(chǎn)品值得選購，且產(chǎn)品力也具有說服力。但論首選，我認為特斯拉還有著許多有待完善的地方。

很多人說世界上的手機只有兩種，一種是蘋果手機，還一種是安卓手機，放在新能源汽車領域就是，這世界只有兩種電動汽車，一種是特斯拉電動車，還一種是其他品牌電動汽車。毫不夸張的說，特斯拉和蘋果一樣，都在行業(yè)中樹立了一個標桿，是其他品牌望而莫及的。所以我覺得，目前購買新能源汽車，特斯拉真的是首選，相比其他品牌的新能源汽車汽車，特斯拉具備四大優(yōu)勢。第一個優(yōu)勢：續(xù)航里程更長特斯拉目前由三款車型在售，Model 3有460公里、590公里以及595公里三個續(xù)航版本，Model X有550公里和575公里兩個續(xù)航版本，Model S有650公里和660公里兩個續(xù)航版本，隨便拿出一款特斯拉的車型，都能夠傲視所有其他品牌的電動汽車。第二個優(yōu)勢：動力表現(xiàn)更好特斯拉目前在售的三款車型中，除了標準續(xù)航版本的Model 3，其他車型全部都是采用前后雙電機驅(qū)動的，不過就算是單電機的Model 3，0-100km/h加速也僅僅只需要5.6秒，最快的Model S 0-100km/h加速只需要2.6秒，性能比很多幾百萬的性能跑車都要強悍。第三個優(yōu)勢：自動駕駛技術(shù)特斯拉之所謂能夠成為世界一流的新能源汽車品牌，不僅僅是因為旗下的車型續(xù)航能力以及加速能力更強，還一個重要的原因就是特斯拉的自動駕駛技術(shù)很先進，特斯拉是全球第一家率先將自動駕駛駕駛應用在量產(chǎn)車型上的汽車品牌。第四個優(yōu)勢：保值率高通過2018年的新能源汽車保質(zhì)量報告可以發(fā)現(xiàn)，特斯拉的Model S三年保值率能夠達到69.8%，比起同價位的很多燃油車都要高出不少，而其他品牌的純電動汽車三年保值率僅僅只有30%左右甚至更低。所以特斯拉的電動車也被很多人稱之為新能源汽車界的理財產(chǎn)品。

隨著新能源汽車的不斷發(fā)展，消費者選購新能源汽車的熱情也越來越高。那么目前購買新能源汽車，特斯拉真的是首選嗎？又具有哪些優(yōu)勢呢？文青個人認為特斯拉優(yōu)勢較為明顯，但是作為首選車型，仍待考量。特斯拉是較為知名的純電動汽車生產(chǎn)廠商，旗下車型銷量較高。根據(jù)特斯拉公布的數(shù)據(jù)顯示，在過去的2018年共交付了約24.5萬臺純電動汽車，交付量在純電動汽車中位居榜首，由此也不難看出消費者對特斯拉這個品牌的認可度。除此之外，特斯拉汽車整體保值率較高。根據(jù)《2019中國汽車保值率告》顯示，就純電動汽車而言，除了特斯拉一年保值率可以達到約70%之外，其他主流車型普遍偏低。雖然特斯拉優(yōu)勢較明顯，但是在小編看來目前仍然不是購買的首選。因為特斯拉雖然性能較為優(yōu)秀，但現(xiàn)在購買的車型還是進口版本，既然是進口車，就少不了關(guān)稅等費用存在，這樣就導致整車售價上揚。而且特斯拉中國工廠正在建設過程中，所以等到完全國產(chǎn)化之后再進行購買還是比較合適的。另外一點不建議選擇購買特斯拉的原因就是，如果出現(xiàn)故障維修較為麻煩。因為特斯拉雖然銷量較高，但是特斯拉的維修保養(yǎng)店面在我國比較少。如果車輛出現(xiàn)故障問題，需要返廠進行維修，時間較長，成本較大，而這點對車主來說都具有一定的影響?？? ? ?結(jié)從上述幾方面情況不難看出，特斯拉汽車具有保值率高、性能優(yōu)秀等優(yōu)勢。但是由于目前沒有國產(chǎn)化，維修保養(yǎng)較為麻煩，所以還不能成為真正的新能源汽車首選。不知大家是怎么認為的呢？歡迎留言討論！

作為純電動汽車的標桿，特斯拉雖然價格比其他品牌的純電動車型要貴出不少，依然會作為很多消費者在購買純電動汽車時的首選。主要有三個方面的優(yōu)勢。第一個就是續(xù)航，目前特斯拉在售的車型只有三款，但續(xù)航能力都非常強大，Model S和Model X的綜合續(xù)航都超過了550公里，就算是即將國產(chǎn)的特斯拉Model 3車型，其綜合續(xù)航也超過了460公里，讓很多其它品牌的純電動車型難以望其項背。第二就是性能優(yōu)勢，特斯拉作為高端電動車，一直都非常注重加速性能表現(xiàn)，入門級的Model 3車型百公里加速就到了5.6秒，這讓其他純電動車型難以企及，Model S性能版車型的百公里加速更是達到了2.6秒，足以媲美很多超跑，就算是保時捷Taycan，也還差點火候。最后就是在充電樁的布局方面，雖然目前特斯拉是以進口方式在國內(nèi)銷售，但其在國內(nèi)的充電樁布局早已非常完善。在很多經(jīng)濟發(fā)達城市都有充電樁和充電站的布局。，特斯拉車主只需要跟。跟車機系統(tǒng)進行聯(lián)動，就可以前往最近的特斯拉充電站進行充電，而且還能體驗到特斯拉的快充，后期的使用也會比其它品牌的純電動車型要方便許多。不過就算特斯拉有以上面的幾點優(yōu)勢，也不能完全成為所有新能源消費者的首選。因為畢竟特斯拉是一輛純電動車型，僅能依靠電力驅(qū)動的特點，注定不能前往一些邊偏遠地區(qū)，否則難以進行補給充電，而且價格也比較昂貴，很多家庭購買新能源車都只是為了平時上下班代步使用，緊急情況還是會采用燃油車進行處理，購買一輛昂貴的特斯拉車型，并沒有很大的必要，還不如購買一些性價比較高的國產(chǎn)電動車。

超級~超級快的動力響應，快到你來不及眨眼?。禾厮估瓝碛谐壙斓挠烷T反應速度，哦不！是電門反應速度。比任何汽油車都快，（混合動力車在電力系統(tǒng)行駛時除外）。什么汽油車上所說的油門響應好、無遲滯等等油門特性，在特斯拉這里統(tǒng)統(tǒng)都是浮云。特斯拉Model?S超靈敏的電門給你帶來迅猛的加速，尤其在車輛并線插空時，動作炒雞干凈利落！那種公路成就感，給5顆星！但是，它的“電門快”還不同于汽油車的轉(zhuǎn)速上升快，它的快是直接從車輪上感受來的。一踩電門，你就像是坐著時光機，迅猛且安靜的“起飛”了。特斯拉Model?S的頂級版本P85D，百公里加速僅需3.2秒。它不僅可以秒掉路上99%的車，甚至連一般超跑都可以不放在眼里。相比傳統(tǒng)汽油車的速度與激情，特斯拉可以給你另外一種加速的快感。 超級順滑的駕駛體驗，比飄柔還順?。菏忻嫔细鞣N類型的汽車，都在保證特有功能的前提下努力打造平順的駕駛體驗。如果說把汽油車中最平順的車型作為滿分100分，那么特斯拉Model?S就是110分。電車的特性和特斯拉的工程師讓Model?S在駕駛感受中的平順度上體驗非凡。在傳統(tǒng)汽車動力系統(tǒng)中的平順度評級中，一般主要考察的是發(fā)動機的平順度和變速箱的平順度。在發(fā)動機的平順度上，一般來說氣缸越多越平順；在變速箱的平順度上，換擋存在感越低越平順。 擺脫熱車煩惱，氣死老司機?。盒』锇閭兪遣皇窃?jīng)這么被老司機教育過：“涼車啟動要先原地怠速熱車……發(fā)動機還沒熱時不能大腳油門……”其實，老司機們這樣說還是有點道理的，因為發(fā)動機需要機油潤滑和合適的工作溫度才能更好的運作。尤其是冰天雪地時，要注意熱車（不一定原地熱車），不然會損傷發(fā)動機。但是，開了特斯拉后，你就不用考慮這些問題了，活活氣死老司機！因為特斯拉為電動車，它擺脫了傳統(tǒng)的汽油機，不需要機油潤滑和預熱，所以開特斯拉不用考慮“熱車問題”。通電就走，大腳電門無所謂！媽媽再也不用擔心我被老司機指指點點了~ “著車”便捷?啟動方式夢幻：如果你喜歡科幻片，肯定看過這一場景：主人公的座駕從車庫中自動移出。帥氣的男豬腳直接打開車門，只需輕點智能電腦，座駕便聽令出發(fā)了。這么炫酷的體驗，傳統(tǒng)的汽油車很難辦到，但有了特斯拉，你便可以像電影男豬腳一樣帥氣逼人，去勾搭妹子了！特斯拉的無鑰匙進入 無鑰匙啟動功能 自動駕駛功能讓這一科幻場景在現(xiàn)實中變成可能。當駕駛員坐在主駕時，汽車感應到鑰匙后，汽車便已通電。駕駛員只需踩剎車掛擋便可出發(fā)！當行車速度大于30km/h時，便可啟用自動駕駛功能（慎重，體驗時手不可離開方向盤）。這一連貫動作為：開門→關(guān)門→踩剎車→掛擋→出發(fā)泡妹子！簡直帥氣逼人有木有？ 只用單“電門”開車，超級省力?。耗懵犝f過只踩油門開車的嗎？汽油車肯定不行，但特斯拉可以！如今的電動車都會有一個能量制動回收功能。當駕駛員松開電門時，汽車會進行能量回收，達到一定的減速效果。所以，除非緊急情況剎車，開特斯拉都不用踩剎車。操作熟練后，開起來灰常輕松！