1、清理發(fā)動機積碳發(fā)動機積炭過多是一個很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時添加一定量的清潔劑,而且您在清洗完之后,最好開車跑一段高速,這樣有利于增加排氣量,讓較強的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。2、檢查氧傳感器作為汽車內(nèi)部控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）,氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動機油氣配比情況,其一旦損壞,就會造成發(fā)動機油氣配比失調(diào),耗油量肯定會突然增高。氧傳感器損壞后,車輛在行駛過程中,排氣筒會排出顏色較深的尾氣,此時應該更換氧傳感器。3、定期更換三濾車輛在使用過程中,機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長時間未換,它們就會變得臟膩,影響使用,并給發(fā)動機控制單元傳遞錯誤信息,造成油料燃燒不充分,發(fā)動機積炭增多。

油壓不夠，油泵工作不良。油濾或油嘴有堵塞現(xiàn)象。3K轉(zhuǎn)時應該速度在一百左右上下了，加速不走無力，也有可能是離合部分故障（打油或是磨損）。冷車可能好點，但隨著溫度的升高（行駛），頻繁出現(xiàn)的機率較大，甚至“停止”行駛（片子已經(jīng)徹底燒毀的時候）。節(jié)氣門體部門，卡滯或步進電機故障（您洗過）。排氣部分或是接觸催化有堵塞不暢現(xiàn)象的可能（您也洗過）。也值得懷疑。（用材，方式，有的車還得匹配）。電器線路斷路或是短路、導通不良。（如點火線圈，火花塞、線路等）。未見實車，不排除還有其他的可能。建議去售后檢修，您好還只跑23000公里，仍在保修范圍內(nèi)。