關于汽油車、柴油車使用油耗誰更劃算的問題，略算了個明賬？
冷水泡茶01
2020-03-05 16:28:35
如題，關于汽油、柴油車，我算了筆大致明帳：一、汽油車，油耗按8.5L/100KM計，結合目今油價，即單位公里費用約0.55元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）/KM；二、柴油車，油耗按6.5L/100KM計，結合現(xiàn)今油價，即單位公里費用約0.40元/KM；三、按一般家庭用車，平均公里數(shù)2000KM/月。1.汽油車月消費1100元/月，即13200元/年；2.柴油車月消費800元/月，即9600元/年；3.汽油車與柴油車一年油錢的差額為3600元/年。四、按一般家庭用車5.5年計，那么汽油車與柴油車的燃油消費差額則為：19800元。結論：各位看官，自己衡量買汽油車劃算，還是柴油車劃算，能不能消化這約2萬元的差額？一般車型中柴油車要比汽油車貴出幾千到一萬多元，這又是一個需要權衡點。但車只要一直用下去，柴油車百分百會比買汽油車劃算，使用時間越長就越劃算的。
7個回答
-
jun007+1 2020-03-05 23:55:11
如用礦物質機油、半合成機油或全合成技術機油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）或時間哪個先到以哪個為準，例如0W20適合日系光滑內壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油；同時更換一下機油和機油濾芯，例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的；再就是檢查空氣濾芯、空調濾芯的清潔度基本上2萬公里時更換，根據(jù)車況添加或更換防凍液、剎車油、輪胎等損耗品；等4萬或6萬公里的時候做大保養(yǎng)，更換火花塞、全車油水，清洗節(jié)氣門、噴油嘴、三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化器等部件。 -
wjos 2020-03-05 23:42:54
哦，我不是太清楚重慶和遼寧比較，算不算南方？白天貨車不準入城，加柴油的主要就是為數(shù)不多的皮卡車和極少的公交車，對了，我們這個南方地方公交車主要是用氣，但是啟動那一下需要油，所以偶爾會有公交車加柴油，加得很少，畢竟主要只用于啟動，加油時間比私家車還短。高速路上主要是貨車加油量大，一般都是幾百升，單車加油時間長。但是本身柴油車油耗低，續(xù)航長。我從重慶跑云南西雙版納1300公里，中途只需加油一次，而汽油車中途必須加油2次，以防沒油。時間長短不需多說了。 -
jimmycs1987 2020-03-05 22:12:42
當時開車去西昌，到一個休息區(qū)加油。加汽油的幾十個車排隊，加柴油開到面前，直接加完就走。不知道這算不算方便？ -
昱皇大帝 2020-03-05 20:05:34
你在中石化中石油加油油品肯定不會有問題，至于柴油車加油問題，因為有大貨車的存在高速上柴油肯定足量，到了大西北高原上可能高標汽油沒有但是柴油肯定有，所以這方面其實都不用擔心 -
wjg45172 2020-03-05 18:46:02
8.5個油應該只有H2能到，H6和H6C就沒幾個能跑到這個油耗，特別是2.0的汽油，跑1000公里高速下了點到城里面堵一個小時就回去了 -
bldbt 2020-03-05 17:06:08
大家有沒有考慮過一個政策因素，我國主推新能源汽車，柴油車越管越嚴，說不定哪天柴油車弄個限行啥的，這是我對柴油車最大的顧慮。 -
大陸帝國 2020-03-05 16:31:15
雖然從燃油角度來分析，柴油是占了主動權的，但柴油的品質問題一直都是個非常嚴重的社會問題，而且柴油低溫情況下，油價也是不同的，出門旅游的時候，你也會感覺到柴油在高速的加油站和一些地方的加油站里非常難加或者是油品都比較差。買車不單單要看油耗，也要看加油方便不方便，還有保養(yǎng)的價格上差多少還有發(fā)動機噪音都得考慮，柴油車幾里地之外就能聽到的聲音，當然了，省了喇叭
申明：本文轉載自互聯(lián)網(wǎng)，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號