影響油耗的因素空氣溫度——在清晨或者冬天，氣溫比較低，低溫使得車輛要花更長時間預(yù)熱發(fā)動機而費油。此外，大風(fēng)天氣也會增加車輛的風(fēng)阻系數(shù)，車輛越大，油耗越高。道路條件——我們都知道汽車是靠輪胎的摩擦力來做運動的，如果路面平直干燥，摩擦阻力穩(wěn)定，那油耗就如工信部油耗比較低。反之，路面濕滑、有坡度、彎道以及山區(qū)道路都會增加車輛的油耗。行駛工況——這個非常好理解，不管您在哪，堵車總會發(fā)生。走走停停，等紅綠燈，在市區(qū)行駛油耗就偏高；而在高速公路上，發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)維持在一定的數(shù)值，不發(fā)生高轉(zhuǎn)數(shù)，就會比較省油。空調(diào)——在炎熱的夏天，開著涼涼的空調(diào)實屬一大享受。但這也是油耗高的罪魁禍首。實際行駛狀態(tài)下把空調(diào)開到最大檔比關(guān)閉時要費油5～25%。乘員/貨物重量——車重對于油耗有著明顯的影響，乘客/貨物滿載的情況下，汽車油耗必然增大。因此，盡量減少不必要的東西放在車上，減少質(zhì)量，以達到節(jié)油的目的。輪胎及輪胎氣壓——不同輪胎的滾動阻力不同，胎壓低增加了輪胎與地面的接觸面積，滾動阻力隨之增大。因此，胎壓保持在標準值更節(jié)油。其中行駛工況是最重要的因素，一直在市區(qū)行駛，顯然不能跟跑郊區(qū)和高速的油耗相比

建議你手機下載個小熊油耗軟件，里面有萬千車主的真實油耗 你可以對比，汽車油耗計算工具，他能夠幫助你精確計算單次油耗、平均油耗，統(tǒng)計單月油費、平均油費，計算出你的愛車每個月的固定消耗，幫助你省油省錢節(jié)能減排！這樣你就有數(shù)了。

車是靠人開出來的，每個人駕駛習(xí)慣，保養(yǎng)習(xí)慣，駕車技術(shù)，使用車輛環(huán)境等都涉及到車輛耗油問題，因此，油耗多少才算正常是沒有一個標準的，只有自己來判定。

我去年10月提車，你這個半個月了1.8T自動擋表顯12差不多，建議不要老是市區(qū)，有車了多出去走走，盡量早點到磨合期，隨便說下，實際油耗要比表顯多1.5升。我每次加油都在APP里記錄，我車1.8T17款智聯(lián)版，現(xiàn)在剛好一年多幾天，實際平均油耗是11.48升/百公里（不是表顯），實際平均油費：0.81元/公里，路況是：省道，國道，鄉(xiāng)道，山區(qū)，市區(qū)綜合，但以市區(qū)上下班居多，載重平時都是2個成人，出去玩平均4成人。對于空車近1.8噸的自動擋車來說，每公里0.8元還能接受。

首先您都跑的什么路況？若市區(qū)占70€%以上那很正常。在說路況市區(qū)各種紅燈車又多走走停停的，這油耗也正常，若加上駕駛習(xí)慣不是很溫柔的話高出12個油也很正常的。我也是博越車主才提車不久油耗和你差不多的你再跑跑看主要看路況你要上高速跑個幾百公里油耗還這么高那才有問題。我也剛提車不久有什么咱們可以時時交流！

油耗不是固定的，具體的油耗和每個人的駕駛習(xí)慣和行駛路況有直接關(guān)系，城區(qū)道路特別是擁堵道路行駛油耗肯定比正常行駛要高，行駛中保持良好的駕駛習(xí)慣，盡量不要地板油和急剎車，盡量減少剎車次數(shù)和剎車距離都是節(jié)省油耗的辦法