我是剛訂的歐尚X7，7.77萬的起售價那是真的香

我這里給你對比一下，兩車配備的1.5T發(fā)動機(jī)，這樣就比較好比較，長安歐尚X7有著178Ps的最大馬力和265N·m峰值扭矩，均領(lǐng)先吉利博越PRO車型的177Ps的最大馬力和255N·m峰值扭矩。在相同的動力屬性，看得出歐尚X7在同級中有一定的優(yōu)勢，屬于主流偏上的表現(xiàn)。綜合來看歐尚X7的藍(lán)鯨1.5T發(fā)動機(jī)在品質(zhì)和駕駛體驗(yàn)上會優(yōu)于博越pro,另外這兩車在空間的表現(xiàn)上，歐尚X72780的大軸距也是優(yōu)于博越，所以我建議你優(yōu)先選擇歐尚X7。

本來以為博越很牛逼了，一對比下來還是歐尚X7更牛逼

不愧是1.5T中國心發(fā)動機(jī)，看好歐尚X7

動力參數(shù)上，歐尚X7確實(shí)強(qiáng)于博越

建議選擇歐尚X7，性價比更高歐尚X7，外觀時尚，配置豐富，空間寬敞特別是頭部空間 發(fā)動機(jī)優(yōu)秀，這些優(yōu)點(diǎn)足以支撐起銷量長安歐尚X7搭載的藍(lán)鯨1.5T發(fā)動機(jī)在1450rpm時即可爆發(fā)出265N.m的最大扭矩，這在小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)中幾乎名列前茅，諸多合資品牌發(fā)動機(jī)都無法將小排量發(fā)動機(jī)的扭矩釋放降低到1450rpm。這樣最大的好處就是在汽車加速過程中擁有更好的動力表現(xiàn)。并且這臺發(fā)動機(jī)最大扭矩的釋放區(qū)間也足夠的寬泛，1450-4500rpm的過程中始終保持最大扭矩輸出，擁有起步動力強(qiáng)、加速敏捷、動力澎湃，也更具駕駛樂趣。而這個轉(zhuǎn)速區(qū)間也是我們?nèi)粘ｑ{車99%的區(qū)間，所以對于這臺發(fā)動機(jī)的調(diào)校，足夠有實(shí)力挑戰(zhàn)合資發(fā)動機(jī)甚至進(jìn)口發(fā)動機(jī)，因?yàn)檫@臺發(fā)動機(jī)足夠的了解中國消費(fèi)者的使用習(xí)慣，也更適合中國消費(fèi)者的口味

歐尚X7，車定位5座緊湊型SUV，提供燃油版、混動版、EV版三種動力版本，燃油版車型預(yù)計(jì)售價區(qū)間為11-14萬元，計(jì)劃今年11月上市。內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，有深/淺兩種配色可選，中控臺為大面積軟包拼色搭配，并以銀色飾條裝點(diǎn)，營造出溫馨活潑的視覺感受。前門板部分區(qū)域同樣采用了軟性包裹，層次分明，造型簡潔流暢。三輻式方向盤集成藍(lán)牙電話、語音控制、自適應(yīng)巡航等控制鍵，方便駕駛時盲操作。全系車型標(biāo)配11寸懸浮式中控大屏，屏幕采用全觸控操作，部分車型提供360°全景影像系統(tǒng)，據(jù)廠家介紹全景影像攝像頭達(dá)到720p標(biāo)準(zhǔn)，對提升視頻清晰度有幫助。副儀表臺以合金拉絲飾板點(diǎn)綴，屬于視覺上的加分項(xiàng)。座椅部分，長安歐尚X7提供皮革座椅、座椅加熱、座椅通風(fēng)等人性化配置，以減少長途駕乘帶來的疲勞感。還配備了全景天窗，尺寸達(dá)到1245×808mm，是國人較為喜愛的配置。長安歐尚X7整車尺寸為4705×1860×1720mm，軸距達(dá)到2780mm。歐尚X7有燃油版、混動版、EV版三種動力版本，燃油版搭載藍(lán)鯨1.5TGDI發(fā)動機(jī)，最大功率為184馬力。