去看看你的車子的四輪定位吧，把車子的拉桿什么的調(diào)節(jié)一下，應(yīng)該可以搞好的，當(dāng)然要是有部件出了問題了，那就要換件修了。

方向盤虛位就是汽車方向盤的自由間隙（又叫自由轉(zhuǎn)角或行程）。它是指轉(zhuǎn)向輪不發(fā)生偏轉(zhuǎn)的情況下，方向盤所能轉(zhuǎn)過的角度。它是整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向輪之間綜合間隙的疊加。方向盤的自由間隙對(duì)緩和路面沖擊，使轉(zhuǎn)向柔和以及減輕駕駛員的疲勞是有利的，但過大時(shí)會(huì)影響轉(zhuǎn)向的靈敏度和產(chǎn)生車輪擺振，影響行車安全。轉(zhuǎn)向輪的自由轉(zhuǎn)角一般為20度～30度為宜。方向盤虛位，簡(jiǎn)單說，就是你開車時(shí)隨手拉一下方向盤，方向盤有多大的幅度擺動(dòng)卻不影響車輪動(dòng)向，這個(gè)東西就叫虛位，是整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向輪之間綜合間隙的疊加。方向盤的自由間隙能稀釋掉一些路面對(duì)方向盤的沖擊力，使轉(zhuǎn)向變得柔和，減輕駕駛員的手部疲勞，但過大時(shí)會(huì)影響轉(zhuǎn)向的靈敏度和產(chǎn)生車輪擺振，影響行車安全。轉(zhuǎn)向輪的自由轉(zhuǎn)角一般為20度～30度為宜。導(dǎo)致的原因主要還是平時(shí)習(xí)慣打“死方向盤”，停原地最好別打，等稍微起步點(diǎn)了再打，再定期做四輪定位。很多的車方向機(jī)可以調(diào)間隙的?？纯崔D(zhuǎn)向球頭有沒有間隙，把球頭螺絲扭緊一些，沒有的話調(diào)一下方向機(jī)就可以了。不行在開去修也不遲