這兩部車黑科技滿滿，背景都非常強大，輸贏的問題，還是要看銷量。依我看銷量曲線應(yīng)該是這樣的特斯拉在未來一段時間還是會維持在一定的銷量不會變動。而蔚來ES8則會在近期有一個沖刺的小高峰然后銷量會基本穩(wěn)定在一個比較低的數(shù)值，這是消費者在觀察性能表現(xiàn)和用戶口碑。如果前期消費者給予了很高的評價，那么蔚來ES8銷量會趕超特斯拉。還有一種可能，可能大家都知道特斯拉要在上海建設(shè)工廠這件事吧，馬斯克曾坦言“由于資金問題會把特斯拉建廠一事拖到2020年”。如果特斯拉中國量產(chǎn)之路拖到2020年的話，蔚來ES8會把特斯拉打到措手不及。所以馬斯克會想辦法加快特斯拉在中國量產(chǎn)的時間，要知道特斯拉中國量產(chǎn)之后價格一定會有不小的浮動，因此蔚來ES8一定要趕在特斯拉上海量產(chǎn)之前，加大營銷推廣力度，徹底顛覆特斯拉是四驅(qū)純電的神話。

蔚來汽車可以的。1、技術(shù)更強。蔚來續(xù)航350公里。2、投入研發(fā)的時間和金錢，尉來無疑是最多的，他也開源了很多電動車技術(shù)文件，沒有他這些文件，后來者想研究可能更困難。3、蔚來汽車相當(dāng)長時間能在中國。4、特斯拉是自主生產(chǎn)，很多生產(chǎn)線都是自己開發(fā)機器人全自動完成，精密度很高。蔚來汽車首款車型銷量怎么樣，還不知道，江淮代工的質(zhì)量怎么樣也是未知數(shù)。5、蔚來汽車的優(yōu)勢是，國內(nèi)眾多互聯(lián)網(wǎng)巨頭支持，不缺知名度，莒銷推廣的很成功。如果將來產(chǎn)品迭代成功，售價親民一些，是很有希望的。