這個真的不一定，油耗和每個人的駕駛習慣和行駛路段有直接關系，具體的油耗和每個人的駕駛習慣和行駛路況有直接關系，城區(qū)道路特別是擁堵道路行駛油耗肯定比正常行駛要高，行駛中保持良好的駕駛習慣，盡量不要地板油和急剎車，盡量減少剎車次數(shù)和剎車距離都是節(jié)省油耗的辦法

油耗是一個綜合考慮的。按照你說的磨合期之后的油耗是會有一點降低的。不過油耗與個人的開車習慣有很大的關系，比如起步時不能給大油門，平緩起步。拉高速時偶爾讓轉(zhuǎn)速高點，這樣可以讓油泥更少。對發(fā)動有好處的

一般來說磨合好后油耗是會有些許下降的，一般百公里油耗能下降0.5-1.0L。原理：1、新車出廠時各個摩擦副的摩擦表面為新加工面，表面有很多微觀凸起，這造成潤滑油不能在兩個摩擦表面形成完全油膜，使摩擦力增加，從而耗費不必要的燃油。2、經(jīng)過磨合，摩擦副加工表面的微觀凸起被大幅削減，潤滑油能在兩個平整表面形成完全油膜，即形成完全油膜潤滑，一般認為這是的潤滑充分，摩擦力最小，從而燃油消耗自然減少。當然，駕駛習慣對油耗的影響非常大，溫和的駕駛風格是不錯的低碳選擇。由于加工和裝配誤差，新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉(zhuǎn)時總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對汽車的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟性都會產(chǎn)生很大的影響。所以，新車使用時必須嚴格執(zhí)行磨合規(guī)定。