我9月8號提的18款兩驅榮耀版！目前跑了七千多公里高速，郊區(qū)，農村土路（不太多），擁堵市區(qū)都有！油耗沒答到過10！最高跑到過185 摸著良心說，一點都不飄！當時發(fā)動機轉數(shù)是五千多，估計這車踩到底能跑到200！高速定速巡航120 發(fā)動機轉數(shù)兩千一，（深踩油門還能往前竄！注意是“竄”），90的時候一千八，60的時候一千兩百轉就可以了！配置豐富，該有的配置，它都有！ 網(wǎng)上普遍吐槽的沒有后排出風口目測都是車黑！因為它的后排出風口設計在了前排座椅的下面?。?！作為車主，不可能不知道！ 最滿意的是隔音！跑120 正常音量說話，完全不影響！最不滿意的是轉向！指向不夠精準！方向盤有點沉而且有虛位真的需要適應一段時間！最近換上雪地胎之后發(fā)現(xiàn)用運動檔急加速的時候，方向盤會往右偏！很嚴重的那種！不知道是不是雪地胎的問題！某寶買了一個高配的后備箱儲物盒！后排座椅放倒之后全平！本人接近一米八，雙腿伸直躺下完全沒問題！全車超過百分之七十零件是日本原裝進口的！靠得住 這也是我最終決定選擇歐藍德（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的決定性因素！如果不在乎內飾的老氣橫秋，手臂力量足夠的話（也許我的轉向問題是個例，感興趣的話不妨去試駕一下），歐藍德值得考慮！