可變轉(zhuǎn)向比是根據(jù)汽車速度和轉(zhuǎn)向角度來調(diào)整轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)比，當(dāng)汽車開始處于停車狀態(tài)，汽車速度較低或者轉(zhuǎn)向角度較大時(shí)，提供小的轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)比，而當(dāng)汽車高速行駛或者轉(zhuǎn)向角度較小時(shí)，提供大的轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)比，提高汽車轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性。寶馬將可變轉(zhuǎn)向比命名為”主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”，采用的是電子式可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)，其核心是一個(gè)集成在轉(zhuǎn)向柱內(nèi)的行星齒輪組，組件中的一個(gè)電動(dòng)馬達(dá)會(huì)根據(jù)車輛的當(dāng)前速度，按比例調(diào)節(jié)前輪轉(zhuǎn)向角度。低速行駛時(shí)，例如行駛于蜿蜒的山路時(shí)，主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)增大轉(zhuǎn)向角度，前輪針對(duì)方向盤的小幅轉(zhuǎn)動(dòng)，會(huì)立刻作出響應(yīng)，確保駕駛員能夠穿過緊湊的空間，不需要多次轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。