歐藍(lán)德節(jié)氣門一般情況15000到20000公里清洗一次,節(jié)氣門的主要作用是根據(jù)發(fā)動機(jī)的負(fù)載,控制進(jìn)氣量。至于多長時間清洗一次,由很多方面決定,比如車輛的行駛環(huán)境、電噴發(fā)動機(jī)的控制方式等。如果車輛在比較污染(主要指可吸入顆粒物)的環(huán)境下工作,節(jié)氣門上面會很快存在堆積的雜質(zhì),時間一長,會影響到發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣,這時就需要清洗。一些日系的發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng),傳統(tǒng)上喜歡通過對空氣流量的測量進(jìn)行噴油和點火時刻的計算,所以對空氣流量的測量準(zhǔn)確性要求很嚴(yán)格。輕微的堵塞會引起發(fā)動機(jī)工作異常,但對于一些美系的發(fā)動機(jī),不用空氣流作為計算基礎(chǔ)的就沒有那么大的反應(yīng)。
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