你好，可能修發(fā)動(dòng)機(jī)，活塞油環(huán)磨損，刮不干凈機(jī)油，燒機(jī)油很多原因，需要檢查。

您好！所謂的“燒機(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。汽缸的密封性差應(yīng)是造成燒機(jī)油的根本原因，通常大修后的車，很可能出現(xiàn)這樣的問題。1、如果只在車啟動(dòng)時(shí)排氣管冒藍(lán)煙，這說明機(jī)油是在車輛熄火后進(jìn)入燃燒室的，最大的可能是氣門導(dǎo)管與導(dǎo)管承孔密封不嚴(yán)造成機(jī)油泄漏，進(jìn)而滲入燃燒室所致。2、如果排氣管在正常工作時(shí)冒藍(lán)煙，這說明活塞與缸壁密封良好，可能是氣門桿磨損過度或氣門桿油封失效，使氣門室內(nèi)的機(jī)油被吸入燃燒室所致，也可能是曲軸箱通風(fēng)單向閥密封不好或裝反，使機(jī)油隨可燃混合氣經(jīng)進(jìn)氣管進(jìn)入燃燒室造成的。3、如果除了排氣管冒藍(lán)煙，還可看到從加機(jī)油口冒出脈動(dòng)藍(lán)煙，這說明機(jī)油燃燒后的廢氣進(jìn)入曲軸箱，并從加機(jī)油口脈動(dòng)冒出，可初步判定活塞連桿組密填充效果不好，活塞連桿組如活塞與缸壁間隙過大、活塞環(huán)彈力小、抱死或?qū)?、活塞環(huán)磨損使端隙、邊隙過大等問題，使活塞環(huán)產(chǎn)生泵油現(xiàn)象。

燒機(jī)油的原因是：活塞環(huán)與缸壁之間長(zhǎng)久運(yùn)動(dòng)磨損使間隙越來越大，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)因?yàn)榛钊h(huán)與缸壁之間的間隙變大使一部份機(jī)油滲入，所以機(jī)油會(huì)越來越少。 只要換正廠配件，維修師父裝配到位，肯定比以前更好開，更有力，更省油。