機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)反應(yīng)非常迅速,動力輸出也比較穩(wěn)定。增壓發(fā)動機(jī)使用皮帶或鏈條從曲軸箱獲得動力,并驅(qū)動壓縮機(jī)將氣體壓縮到進(jìn)氣歧管中。增壓發(fā)動機(jī)始終處于工作過程中,低速行駛時(shí)有優(yōu)勢,但高速行駛時(shí)動力會有所損失。汽車使用增壓發(fā)動機(jī)時(shí),增壓器總是增壓,所以它的扭矩輸出在發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)也很好。因?yàn)樵鰤喊l(fā)動機(jī)的氣壓收縮是根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速線性上升的,所以整個(gè)發(fā)動機(jī)的工作方式和自然吸氣發(fā)動機(jī)非常相似,汽車在加速過程中非常線性。增壓發(fā)動機(jī)可以匹配更好的發(fā)動機(jī)。搭載機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)的代表車型有
攬勝(
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參配|
優(yōu)惠政策)、保時(shí)捷卡宴、奔馳S65AMG、
奧迪A8L(
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參配|
優(yōu)惠政策)、寶馬7系等。雖然增壓發(fā)動機(jī)的響應(yīng)速度很快,車在行駛過程中也比較線性,但是在高速行駛時(shí)會損失一些動力??梢哉f增壓發(fā)動機(jī)有利有弊。
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