機(jī)械增壓與渦輪增壓都有哪些優(yōu)缺點(diǎn)?
目前有我知道的有三種增壓,是電子渦輪增壓、機(jī)械增壓、廢氣渦輪增壓。
機(jī)械增壓 比適合排量大的車型,機(jī)械增壓就是用皮帶傳動,所以當(dāng)發(fā)動機(jī)啟動的時候,皮帶就帶動機(jī)械增壓開始工作了。
機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)
廢氣渦輪 增壓是利用發(fā)動機(jī)排放的尾氣驅(qū)動渦輪提供增壓,所以在低轉(zhuǎn)速下尾氣排放量較小,所以渦輪增壓無法正常工作,需要達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速才行。
廢氣渦輪增壓發(fā)動機(jī)
優(yōu)點(diǎn): 機(jī)械增壓相對廢氣渦輪增壓比較簡單一些,工作方式也簡單一些,發(fā)動機(jī)只要啟動了,低轉(zhuǎn)速的情況下,機(jī)械增壓也能進(jìn)入工作狀態(tài),機(jī)械增壓加速性能相對廢氣渦輪增壓比較有線性。跟隨發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速來提高增壓。機(jī)械增壓比較環(huán)保等。廢氣渦輪增壓相對比較復(fù)雜,并且溫度很高,需要潤滑系統(tǒng)及冷卻系統(tǒng)來潤滑及散熱。工作穩(wěn)定性相對來講沒有機(jī)械增壓好。
缺點(diǎn) :機(jī)械增壓加速效果不是很明顯,廢氣渦輪增壓可以在某個轉(zhuǎn)速就可以獲得不錯的增壓效果。機(jī)械增壓需要皮帶驅(qū)動,會耗損發(fā)動機(jī)的功率,所以機(jī)械增壓比較適合大一點(diǎn)的排量車型。廢氣渦輪增壓可以過得很大很高的轉(zhuǎn)速,一般的渦輪增壓最大轉(zhuǎn)速可以達(dá)到每分鐘10萬轉(zhuǎn)。而機(jī)械增壓只能跟隨發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速,所以廢氣渦輪增壓的增壓功率很強(qiáng)大,比機(jī)械增壓強(qiáng)的多。工作環(huán)境也是比較惡劣。
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先說渦輪增壓吧,渦輪增壓的優(yōu)勢就是它是利用廢氣驅(qū)動的,不會占用發(fā)動機(jī)本身的動力,但是啊,它的工作是溫度相當(dāng)高,有時候會達(dá)到上千度,你想如果在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)放一個上千 的高溫點(diǎn),真的會對發(fā)動機(jī)沒有影響嗎?
其次就是它設(shè)計(jì)上的遲滯感這一點(diǎn)是一直讓它沒有辦法解決的,簡單來說就是在3000轉(zhuǎn)往下使它能提升的動力實(shí)際上是相當(dāng)小的,但一旦讓它的轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)往上,他所能提供的動力是會越來越強(qiáng),但是如果只是在城市中行駛的話,我們沒有多少機(jī)會能夠把車速提到3000轉(zhuǎn)。
還有一點(diǎn)就是它的故障率對比機(jī)械增壓這種結(jié)構(gòu)簡單的機(jī)械來說要高尚一些。
其次就是維護(hù)和保養(yǎng),幾千公里一保養(yǎng)這都是常事,他的單獨(dú)的一套油冷跟水冷也是需要單獨(dú)保養(yǎng)的。
這些在后面都會形成一大批不可避免的費(fèi)用。
抽完了渦輪說激增激增最大的劣勢就是它會占用一部分發(fā)動機(jī)本身的動力,這個確實(shí)沒辦法,因?yàn)榍S連接皮帶連接機(jī)械增壓會先用一部分發(fā)動機(jī)的動力使它運(yùn)作起來,但當(dāng)他運(yùn)作起來之后,會重新反補(bǔ)發(fā)動機(jī)給它提升動力。
并且由于是機(jī)械增壓,前面也說過結(jié)構(gòu)很簡單,所以故障率非常低,也沒有單獨(dú)的油冷跟水冷,這樣一來后期的維護(hù)跟保養(yǎng)就會大大減少。
并且它針對的還是在中低轉(zhuǎn)速時能夠提升的動力,一般情況下都是針對越野,或者說在城市中走走停停的時候,速度提不起來的時候,可以提升的動力要遠(yuǎn)遠(yuǎn)的大于,渦輪增壓
首先,我們來看機(jī)械增壓和渦輪增壓的工作原理:
機(jī)械增壓是由曲軸作為驅(qū)動力帶動增壓器高速運(yùn)轉(zhuǎn),從而增大進(jìn)氣量,通過葉輪的作用,直接形成壓縮空氣的形式進(jìn)入氣缸,增大可燃混合氣的含氧量,從而提高發(fā)動機(jī)的動力!
渦輪增壓是由發(fā)動機(jī)排出的廢氣氣流驅(qū)動葉輪,經(jīng)過中間軸連接進(jìn)氣葉輪,由進(jìn)氣葉輪往發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道方向吸入空氣,當(dāng)渦輪達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時,進(jìn)氣葉輪的吸入空氣氣流壓力大于正?;钊滦挟a(chǎn)生負(fù)壓的進(jìn)氣氣流時,達(dá)到增壓目的,并且增壓進(jìn)氣壓力隨著排氣氣流的增大而增大,也就是說增壓器轉(zhuǎn)速越高,增壓的進(jìn)氣量也就越大。
但是,如果無限制的增壓,對于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的增壓器來說,中間軸的旋轉(zhuǎn)磨損和縱向推力的磨損加劇,氣缸承受的高溫高壓會使發(fā)動機(jī)縮短正常使用壽命,基于上述因素,在增壓器上重新設(shè)置了旁通閥,也就是說,當(dāng)增壓氣流達(dá)到一定值,旁通閥開啟,過度增壓壓力從旁通閥卸荷,防止過度增壓!
綜上,機(jī)械增壓對于發(fā)動機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時隨時介入,而渦輪增壓稍微遲滯,所以,對于性能要求高的發(fā)動機(jī)會同時配備機(jī)械增壓和渦輪增壓互補(bǔ)!
另外,由于渦輪增壓器的工作環(huán)境惡劣,機(jī)油既兼顧對增壓器的潤滑,也對增壓器起到一定的降溫作用(水冷式除外),所以,對于機(jī)油油品的質(zhì)量和清潔度要求稍高!
不盡之處,請業(yè)內(nèi)友人補(bǔ)充!希望對你有幫助!