增壓和渦輪增壓的區(qū)別如下：1。增壓是利用發(fā)動(dòng)機(jī)本身的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)一臺(tái)壓縮機(jī)進(jìn)行增壓，增壓器會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化，不會(huì)有增壓滯后。發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)工作良好，但由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的限制，發(fā)動(dòng)機(jī)在高速時(shí)會(huì)增壓不足。2.渦輪增壓是利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的廢氣推動(dòng)排氣管中的渦輪風(fēng)扇帶動(dòng)進(jìn)氣管中的渦輪風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)，從而間接增壓，不消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速極高，增加的壓力比增壓器高好幾倍。但由于渦輪風(fēng)扇的慣性和中間軸承相當(dāng)大的阻力，當(dāng)廢氣突然增加時(shí)，渦輪風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速不會(huì)同時(shí)增加，這就是所謂的渦輪遲滯。