特斯拉的模型目前配備了NCA電池。以下是特斯拉電池的相關(guān)介紹：1。鎳、鈷、鋁在NCA的常見(jiàn)比例為833601。5:0.5，而且鋁的含量很少。所以可以理解為接近二元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）材料。用鋁(過(guò)渡金屬)代替錳，是對(duì)鋰鎳鈷錳氧化物進(jìn)行離子摻雜和表面包覆的改性。離子摻雜可以增強(qiáng)材料的穩(wěn)定性，改善其循環(huán)性能。但是在制造過(guò)程中，由于Al是兩性金屬，不容易析出，所以NCA材料在制造過(guò)程中是有門檻的。鎳鋁電池制造技術(shù)要求高，成本高，但鋁可以提高電池循環(huán)的化學(xué)穩(wěn)定性。2.三元體系可以在一定程度上提高鎳含量，從而獲得更高的電池能量密度。而Ni-Co-Al的晶體結(jié)構(gòu)比Ni-Co-Mn的晶體結(jié)構(gòu)更不穩(wěn)定，在較高溫度下容易坍塌，導(dǎo)致熱失控。而且pH值過(guò)高，單體會(huì)膨脹，會(huì)導(dǎo)致危險(xiǎn)。但總體來(lái)說(shuō)，特斯拉三元鋰電池是目前比較受歡迎的電池，大部分純電動(dòng)汽車都在使用三元鋰電池。鋰電池重量更輕，能量密度更高，非常適合純電動(dòng)汽車。