普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）kDSs作用如下：1、是獨(dú)立于懸掛系統(tǒng)之外一個(gè)可調(diào)阻尼平衡桿，公路行駛，趨于剛性，增加車輛側(cè)向支撐力，減小懸掛行程，提高行駛穩(wěn)定性。在越野路面，放開(kāi)限制，增大行程，提升車輛通過(guò)能力。2、KDSS常規(guī)模式下，當(dāng)車輛在轉(zhuǎn)彎狀態(tài)時(shí)，前后輪外側(cè)懸架均被壓縮，內(nèi)側(cè)懸架均被延伸，這是穩(wěn)定桿產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)，抗拒車身側(cè)傾，所連接的兩個(gè)液壓泵之間兩條管路無(wú)液體流動(dòng)，與普通懸架一樣工作，但可以有效提升抗側(cè)傾能力。3、當(dāng)KDSS在越野模式時(shí)，只要四車輪中有一個(gè)遇到障礙物被抬起時(shí)，被提起車輪的懸架被壓縮，穩(wěn)定桿同液壓泵一起上升，前后液壓泵之間兩根管里有液體流過(guò)，吸收穩(wěn)定桿的扭曲，由于穩(wěn)定桿不發(fā)生扭轉(zhuǎn)，所以懸架行程比普通懸架大，而且可以根據(jù)不同路況調(diào)整。