9代半雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動(dòng)價(jià)格在20萬左右。這款車性價(jià)比不錯(cuò)：1。作為雅閣的車主，我本該避嫌，但還是忍不住回答了?？吹窖砰w魚龍混雜的價(jià)格，我們組的同事表示驚訝；2.驚訝之余，最初猜測(cè)雅閣混動(dòng)的價(jià)格會(huì)比凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雙擎貴。畢竟豐田這么多年一直在努力，而且因?yàn)橐?guī)模效應(yīng)，在混動(dòng)系統(tǒng)的成本控制上有一些本田不具備的優(yōu)勢(shì)；3.再者，因?yàn)樵淼脑?，本田的系統(tǒng)的思路和豐田的不一樣。先不說豐田的行星齒輪和本田的純離合器的復(fù)雜原理。簡(jiǎn)單來說，雅閣混動(dòng)更像一輛純電動(dòng)汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作更少。只有高速巡航困擾發(fā)動(dòng)機(jī)，電機(jī)任務(wù)更重，功率自然更大；4.當(dāng)然，是豐田的“大發(fā)動(dòng)機(jī)小電機(jī)鎳氫電池”成本高，還是本田的“小發(fā)動(dòng)機(jī)大電機(jī)鋰電池”成本高？只有這個(gè)廠家的內(nèi)部人士才知道，畢竟是有內(nèi)在成本的東西。但至少原則上，雅閣系統(tǒng)并不比凱美瑞簡(jiǎn)單。