2019款雷克薩斯350優(yōu)惠67萬(wàn)
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優(yōu)惠政策)起售:1。新一代
雷克薩斯ES(
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優(yōu)惠政策)系列并沒(méi)有在全系上激進(jìn)的使用混動(dòng)系統(tǒng),而是依然保持了傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型。雷克薩斯es的非混動(dòng)版搭載了更強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī),并推出了具有駕駛樂(lè)趣的FSPORT運(yùn)動(dòng)版。我們對(duì)這兩款非混合動(dòng)力車(chē)型的表現(xiàn)非常好奇。所以這次我們測(cè)試了這兩款V6發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型,看看非混動(dòng)B. 2中的雷克薩斯。新變化一切從外觀開(kāi)始,這是最直觀的感受。新款ES350FSPORT的外觀和普通ES350相差無(wú)幾,但氣質(zhì)卻完全是兩種不同的風(fēng)格。最大的原因在于雷克薩斯極具辨識(shí)度的家族式中網(wǎng)。FSPORT改變了進(jìn)氣格柵,從普通車(chē)型的垂直網(wǎng)格線變成了更霸氣和科技感的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),后擾流板通過(guò)采用尾翼更具運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。3.此外,運(yùn)動(dòng)版和普通版車(chē)型都采用了更細(xì)長(zhǎng)的大燈和尾燈,擋風(fēng)玻璃和車(chē)窗的透明度也比老款車(chē)型更高。進(jìn)入車(chē)內(nèi),可以明顯感受到更加寬敞舒適的駕駛視角。車(chē)身長(zhǎng)度和豐田亞洲龍一樣,新ES在b級(jí)車(chē)中算是大塊頭了,尤其是轉(zhuǎn)向的時(shí)候,能明顯感受到這款車(chē)龐大的體型帶來(lái)的沉重感。
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