p豐田普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2019款需要43.58-60.48萬：p1，普拉多的內(nèi)飾設(shè)計比較滿意。除了木質(zhì)裝飾板之外，中控臺還鑲嵌了銀色仿金屬材質(zhì)，無論是質(zhì)感還是裝配都表現(xiàn)出了非常高的水準(zhǔn)。如果你開過任何一輛豐田制造的汽車，你應(yīng)該不會對這種氛圍感到陌生；P2。在普通道路行駛時，普拉多的方向盤缺乏足夠的信息反饋，軟彈簧也造成了一些輕微的車身側(cè)傾。但好的減震系統(tǒng)可以把路面的坑洼一個個熨平，甚至可以在干涸的河床上以60公里的時速行駛；P3。他還能過濾掉80%以上的躁動，絕不會讓乘客感受到任何不穩(wěn)定因素。傳統(tǒng)的梁式車身和硬軸后輪軸能創(chuàng)造出如此優(yōu)異的性能，讓帕杰羅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）不得不俯首稱臣。P4。上一代普拉多曾經(jīng)搭載3.4升V-6發(fā)動機(jī)。2002年換代后，新的1GR-FE發(fā)動機(jī)排量大幅提升至4.0升，并采用了頂置雙凸輪軸、24氣門、VVT-i智能正時可變氣門控制系統(tǒng)等技術(shù)，最大功率179 kW，最大扭矩376 Nm。整體功率水平上升了一個臺階，低工作不變。