p國六普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）停產(chǎn)的時(shí)候應(yīng)該漲一點(diǎn)，但是不多：p1，霸道這款車型的外觀設(shè)計(jì)可以說是非常經(jīng)典的硬核ORV設(shè)計(jì)。日系越野車優(yōu)越的性能也讓消費(fèi)者非常愿意為這類外觀設(shè)計(jì)買單。飽滿的輪廓不同于美式的肌肉感，更接地氣，是一種力量感的呈現(xiàn)。大尺寸的車身看起來也很霸氣。如果P2。最近普拉多銷量下降了不少，但是18款在內(nèi)飾方面的表現(xiàn)提升了不少，方向盤的質(zhì)感非常出色。中控部分通過對面板質(zhì)感的優(yōu)化，提升了很多層次的阻滯感，整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也變得更加精致。除此之外，一些豪華車必備的木紋元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）素也用在了內(nèi)飾上，效果非常好。P3，V6發(fā)動機(jī)，非承載式車身都沒問題，但是全系的兼職4wd已經(jīng)讓消費(fèi)者看出端倪了。豐田太滑頭了。除了降級四驅(qū)模式，豐田還減去了ORV的核心差速鎖，讓人懷疑普拉多還能叫霸道嗎？從這個(gè)趨勢來看，很明顯，即使國六對霸主造成沖擊，豐田也不會讓其輕易退出中國市場，只是減少而已。