隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，越來越多的人開始重視環(huán)境保護(hù)，更多的科學(xué)工作者朝著新能源領(lǐng)域進(jìn)軍。應(yīng)運(yùn)而生的一個(gè)代表就是新能源汽車。寶馬作為汽車行業(yè)的佼佼者，也順勢(shì)推出了X1、X5和7系的插電式混合動(dòng)力的車型。

寶馬i3、寶馬i8、寶馬7系插電混動(dòng)、寶馬5系插電混動(dòng)、X5插電混動(dòng)和X1插電混動(dòng)。國(guó)內(nèi)寶馬新能源車中，除了寶馬X1，就只有寶馬5系新能源了。和寶馬X1新能源一樣，它只提供一種車型選擇。在新能源汽車發(fā)展初期，寶馬的保守做法是可以理解的。全新寶馬5系新能源為插電式混合動(dòng)力汽車，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的組合動(dòng)力系統(tǒng)，百公里綜合油耗僅為1.9L，純電模式下綜合續(xù)航里程為61km。寶馬X1新能源車型定位為緊湊型SUV，是插電式混合動(dòng)力汽車，寶馬X1新能源只推出了一款車型，它最大的爭(zhēng)議點(diǎn)是搭載了一臺(tái)1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而匹配后置單電機(jī)，讓我覺得現(xiàn)了四驅(qū)，動(dòng)力輸出水平十分強(qiáng)勁，其純電動(dòng)模式下的綜合續(xù)航行程到了了60公里。