不會(huì)，大眾只需要機(jī)油損耗比較大，機(jī)油燃燒不嚴(yán)重。大眾如果燒油嚴(yán)重，達(dá)不到國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)。而且只有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油流失嚴(yán)重。燒機(jī)油的標(biāo)準(zhǔn)是汽車(chē)1000公里內(nèi)耗油0.3升以上。大眾燒機(jī)油的現(xiàn)象和國(guó)內(nèi)的用車(chē)環(huán)境有一定關(guān)系。大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是德國(guó)的。作為世界四大汽車(chē)制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之一，不可能在設(shè)計(jì)上有這么大的疏忽。國(guó)內(nèi)和國(guó)外的差距是從汽油的問(wèn)題開(kāi)始的。國(guó)內(nèi)的汽油產(chǎn)品需要比國(guó)外差一點(diǎn)，因?yàn)樵谥袊?guó)，汽油幾乎壟斷，大部分壟斷行業(yè)沒(méi)有進(jìn)步的動(dòng)力。其次，國(guó)內(nèi)路況相當(dāng)復(fù)雜，有平原、丘陵、山路。復(fù)雜的路況自然影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。然后會(huì)導(dǎo)致機(jī)油燃燒。