安全氣囊彈出要求相對車速大于50km/h，碰撞瞬間反方向加速度40g以上才可以，也就是相對速度要>50km/h，撞擊力度要滿足這個速度的產(chǎn)生才行。車企不一樣設(shè)置的安全氣囊起爆條件也不盡相同。

300 km/h左右，通過多年的研究和改進，安全氣囊也在不斷發(fā)展。兩級安全氣囊的出現(xiàn)，使得安全氣囊不僅在碰撞中快速完全彈開，而且在前半段快速充氣，后半段間隔0.00秒后再充氣。這樣做的目的是為了將氣囊爆燃產(chǎn)生的巨大沖擊力對人的影響降到最低。兩級式氣囊也是近些年很有指導(dǎo)意義的研究成果之一。這個技術(shù)通過氣囊傳感器感知到的撞擊力度來控制氣囊全部打開還是只打開70%。因為在低速碰撞時駕駛員可能不會受到很大程度的傷害，若氣囊以320km/h的速度完全彈開必然會對駕駛員造成比車輛碰撞還要嚴(yán)重的傷害。在這種情況下只打開一部分是個不錯的解決辦法，低充氣量會讓氣囊不再是硬邦邦的向面部打來，而會相對柔軟許多。