大眾從一開始就將斯柯達定位為大眾品牌。原因很簡單。斯柯達品牌進入中國相當晚。這種模式外表成熟,缺乏活力,國內(nèi)關(guān)系薄弱。萬能的大眾救不了斯柯達,超級營銷大師SAIC也救不了斯柯達。為了保證銷量,斯柯達車型只能比大眾車型便宜,這樣才有生存的資本。原本屬于捷克的汽車品牌斯柯達被德國大眾收購,成為大眾旗下繼大眾、奧迪、西亞特之后的第四大品牌。作為“龍芯”,斯柯達的市場定位必然低于一個“親兒子”。21
世紀(
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優(yōu)惠政策)初,斯柯達產(chǎn)品在歐洲的價格比大眾同檔次產(chǎn)品低15%左右,新產(chǎn)品的推出往往比大眾晚兩三年。
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