變速箱分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩；自動變速箱是由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統(tǒng)和液壓操縱系統(tǒng)組成。通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。

目前市面上最常見的自動變速箱主要有以下四種：,1、AT變速箱，學名為液力自動變速箱，動力“更直接”，缺點是加速時的頓挫感，以及油耗相對較高。,2、CVT變速箱，學名為機械無極自動變速箱，由于變速比不是間斷的點，而是一系列連續(xù)的值，所以平順性表現(xiàn)的非常好，而且燃油經濟型也比較突出；缺點是動力的瞬間輸出缺少爆發(fā)點。,3、AMT變速箱，電控機械自動變速箱的簡稱，AMT變速箱是MT變速箱和AT變速箱的折中產物。優(yōu)點是生產成本比較低，操作更加便捷；缺點是操作不好很容易有強烈的頓挫感。,4、雙離合變速器簡稱DCT，通過兩套離合器的相互交替工作，來到達無間隙換擋的效果，又分為干式雙離合和濕式雙離合；換擋速度快，換擋過程中動力損失小，燃油經濟性表現(xiàn)的也不錯，缺點是質量的穩(wěn)定性不好。