變速箱按操縱方式分為手動(dòng)變速箱MT和自動(dòng)變速箱,而自動(dòng)變速箱又可分為AT、AMT、DCT(大眾叫DSG)、CVT等。MT是手動(dòng)變速箱。即可以用手撥動(dòng)換擋桿來改變變速箱內(nèi)的齒輪嚙合位置和傳動(dòng)比,從而達(dá)到變速的目的。當(dāng)你踩下離合器時(shí),你可以移動(dòng)變速桿。手動(dòng)變速器是目前應(yīng)用比較廣泛的變速器。常用的有五擋和六擋。AT是普通的自動(dòng)變速器,或者是帶自動(dòng)手動(dòng)控制功能的普通自動(dòng)變速器。這種變速器應(yīng)用最為廣泛,它通過自動(dòng)切換不同的行星齒輪來改變輸出比。AT變速器簡(jiǎn)單省力,但是耗油量大,而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜,維修不方便。也就是CVT無級(jí)變速器,其實(shí)就是無數(shù)次的變速。原理是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來改變傳動(dòng)齒輪的大小。類似于自行車上的前后齒輪,驅(qū)動(dòng)輪可以變大,也可以變小。這種加速?zèng)]有頓挫感,舒適性好,油耗低。缺點(diǎn)是傳動(dòng)帶使用壽命比較短,維護(hù)成本高,不適合大功率傳動(dòng)。DCT的意思是雙離合變速箱,也就是有兩套離合系統(tǒng)輪流工作。大眾汽車被稱為DSG。動(dòng)力換擋可分為干式和濕式。AMT的意思是機(jī)械自動(dòng)變速器。AMT變速箱是在普通的手動(dòng)變速箱和離合器上加裝一套電控液壓控制系統(tǒng),從而達(dá)到自動(dòng)換擋的目的。其實(shí)手動(dòng)變速器,也就是齒輪機(jī)械式變速器(MT),就是加裝了一個(gè)由微電腦控制的自動(dòng)控制系統(tǒng),來改變?cè)瓉淼氖謩?dòng)操作系統(tǒng)。
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