縱向加速度傳感器一般沒(méi)有固定位置。大多數(shù)車型都安裝在車輛重心的前端。當(dāng)然，一輛車會(huì)有多個(gè)縱向加速度傳感器，比如車輪和B柱。功能是檢測(cè)車輛開(kāi)始加速或剎車減速時(shí)，車輛抬頭或點(diǎn)頭的現(xiàn)象，從而控制前后橋ADS阻尼力的調(diào)節(jié)，從而提供最佳的乘坐舒適性。下面是加速度傳感器的原理：1。傳感器將測(cè)點(diǎn)的加速度信號(hào)轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電信號(hào)，進(jìn)入前置放大電路，通過(guò)信號(hào)調(diào)理電路提高信號(hào)的信噪比，然后進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換得到數(shù)字信號(hào)，最后送入計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)并顯示數(shù)據(jù)。2.汽車加速度傳感器是利用物體的慣性系數(shù)在不同的加速度下產(chǎn)生不同的壓力，用不同的電阻來(lái)區(qū)分不同的加速度的原理。車身加速度傳感器主要用于ABS系統(tǒng)和安全氣囊。