CSS和ea211的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面，即：1。量化。Ea211系列發(fā)動機(jī)采用全鋁材質(zhì)，從發(fā)動機(jī)上部的氣門蓋到底部的油底殼，全部采用鋁合金材質(zhì)。首先，它們的重量比之前的ea111系列輕得多。2.油耗。ea211最大的優(yōu)勢是省油，這得益于其發(fā)動機(jī)上的閉缸系統(tǒng)。這項技術(shù)的特點(diǎn)是，當(dāng)發(fā)動機(jī)在低負(fù)荷或中負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時，會自動關(guān)閉第二缸和第三缸，從而降低油耗。與沒有這項技術(shù)的同型號相比，百公里油耗會下降0.4L左右3。工作效率。作為大眾MQB模塊化平臺的核心技術(shù)之一，ea211發(fā)動機(jī)擁有進(jìn)排氣雙可變氣門正時技術(shù)。同時，在使用5孔噴嘴時，直噴系統(tǒng)的噴射壓力增加到200bar。最后，這些技術(shù)在一定程度上提高了發(fā)動機(jī)的工作效率。以下是對ea211其他方面的一些介紹：ea211發(fā)動機(jī)是大眾旗下的一款新型汽車發(fā)動機(jī)。該發(fā)動機(jī)系列包括三缸和四缸產(chǎn)品。首款搭載該系列發(fā)動機(jī)的車型是大眾UP。