干式油底殼可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑，這樣不會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，所以超跑都會(huì)使用干式油底殼。普通家用轎車使用的濕式油底殼，這種油底殼內(nèi)是有機(jī)油的，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，是有飛濺潤(rùn)滑和壓力潤(rùn)滑的。飛濺潤(rùn)滑就是曲軸在旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)將這些機(jī)油帶到一些需要潤(rùn)滑的部件表面，壓力潤(rùn)滑就是機(jī)油泵來吸油底殼內(nèi)的機(jī)油，然后將機(jī)油輸送到各個(gè)需

干式油底殼可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑，這樣不會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，所以超跑都會(huì)使用干式油底殼。而普通家用轎車使用的濕式油底殼，這種油底殼內(nèi)有機(jī)油，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)有飛濺潤(rùn)滑和壓力潤(rùn)滑。有關(guān)干式油底殼的資料如下：1、干式油底殼用在很多賽車的引擎。它沒有在油底殼中儲(chǔ)存機(jī)油。更為準(zhǔn)確的說是沒有油底殼。2、干式油底殼避免了發(fā)生濕式油底殼那些由于激烈駕駛而產(chǎn)生的種種不利的現(xiàn)象。3、由于干式油底殼發(fā)動(dòng)機(jī)取消了油底殼的儲(chǔ)存機(jī)油的功能，所以原油底殼的高度就大大降低，發(fā)動(dòng)機(jī)的高度也隨之降低，重心降低帶來的好處就是有利于操控。