輪轂尺寸越大越好。在輪胎外徑不變的情況下，更換大輪轂需要更換高扁率的輪胎。這樣一來(lái)，汽車(chē)的側(cè)向擺動(dòng)變小，汽車(chē)行駛會(huì)更平穩(wěn)，過(guò)彎的感覺(jué)也會(huì)更輕。更多細(xì)節(jié)如下：1 .代價(jià)就是減震性能大大減弱，一點(diǎn)點(diǎn)顛簸都會(huì)明顯傳導(dǎo)到車(chē)內(nèi)，舒適性肯定會(huì)大打折扣。此外，扁而薄的輪胎抵抗外力的能力較弱，尤其是被尖銳物體撞擊時(shí)，容易損壞。2.大車(chē)輪加寬輪胎會(huì)提高性能，這是一個(gè)錯(cuò)誤的觀點(diǎn)。而輪轂的大小會(huì)直接影響車(chē)輪的慣性。如果慣性增加，它會(huì)影響加速和制動(dòng)。如果想在加大輪轂的同時(shí)大幅提升性能，就要盡量選擇重量更輕的輪轂。3.當(dāng)車(chē)輪(輪轂和輪胎)總質(zhì)量相同時(shí)，輪轂越大，性能越差。如果輪轂的形狀使重量集中在輪轂的中心，車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的慣性會(huì)更??；相反，如果一個(gè)輪轂的重量集中在輪轂的外側(cè)，慣性會(huì)更大。所以選擇輪轂不僅要看輪轂的總重量，還要看重量分布在哪里。重量離中心越遠(yuǎn)，性能越差。