電噴柴油車怠速忽高忽低的原因如下：33601。節(jié)氣門和進(jìn)氣口太臟。3360污垢太多會(huì)導(dǎo)致氣道截面積的變化，使控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）無(wú)法準(zhǔn)確控制進(jìn)氣，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，燃燒異常。2.各種氣體進(jìn)入歧管3360時(shí)不應(yīng)進(jìn)入歧管或各種氣門的空氣、汽油蒸氣和燃燒廢氣漏入進(jìn)氣歧管，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒異常。3.控制單元接收錯(cuò)誤的信號(hào)：發(fā)出不正確的指令，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速進(jìn)氣控制不準(zhǔn)確，發(fā)動(dòng)機(jī)工作出現(xiàn)問(wèn)題，這是怠速不穩(wěn)的原因。