不管手動檔和自動擋，都是這個樣子的。剎車，重心前移，避震壓縮，導(dǎo)致往前；避震回彈，導(dǎo)致往后。手動檔可以在快停車的時候，稍微抬點剎車，讓慣性制動。速度變得更慢，快停的時候，再輕輕帶上剎車。這樣一前一后的感覺會小的多。如果熟練了以后，完全可以做到最后一點路靠慣性制動。坐車的會少很多頓挫感。但是，這個并不能用在自動擋上，因為自動擋總是處于聯(lián)動狀態(tài)。所以，對會暈車的人來說，絕大部分自動擋的車子，在停車的那一下，比手動的難受的多。我自己就是個開車不暈，坐車要暈的人。。。。所以，百分之百切身感受。