車(chē)道右側(cè)左轉(zhuǎn)不合理：1。一般這種設(shè)計(jì)考慮到了一些大型車(chē)輛如公交車(chē)由于傳統(tǒng)左轉(zhuǎn)車(chē)道的最內(nèi)側(cè)而導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎半徑不足的問(wèn)題。當(dāng)然，如果允許掉頭，也會(huì)有車(chē)輛掉頭的轉(zhuǎn)彎半徑問(wèn)題；2.考慮這個(gè)問(wèn)題通常和相應(yīng)車(chē)型的交通沒(méi)有太大關(guān)系。一般每小時(shí)肯定會(huì)有公交車(chē)進(jìn)入路口。但如果空間條件有限，按照傳統(tǒng)在道路內(nèi)側(cè)設(shè)置左轉(zhuǎn)車(chē)道，可能會(huì)導(dǎo)致公交車(chē)在左轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)法順利快速通過(guò)路口，可能導(dǎo)致道路擁堵；3.另外，可能設(shè)計(jì)成相鄰兩個(gè)路口距離比較近，前一個(gè)路口右轉(zhuǎn)車(chē)輛在這個(gè)路口左轉(zhuǎn)，車(chē)流量大。如圖所示，如果按照傳統(tǒng)設(shè)置左轉(zhuǎn)車(chē)道，在有限的道路空間內(nèi)會(huì)出現(xiàn)大量交織的車(chē)流，造成道路擁堵，甚至發(fā)生交通事故，所以會(huì)進(jìn)行類似的調(diào)整。