車速傳感器是在前輪的半軸上面！有一根電線的就是輪速傳感器！車速傳感器一般有一個(gè)，通常安裝在驅(qū)動(dòng)橋殼或變速器殼內(nèi)，車速傳感器信號(hào)線通常裝在屏蔽的外套內(nèi)，這是為了消除有高壓電火線及車載電話或其他電子設(shè)備產(chǎn)生的電磁及射頻干擾，用于保證電子通訊不產(chǎn)生中斷，防止造成駕駛性能變差或其他問(wèn)題。

汽配人首頁(yè)>問(wèn)答首頁(yè)豐田rav4速度傳感器在哪里問(wèn)提問(wèn)者：網(wǎng)友|2017-09-14最佳回答轉(zhuǎn)速傳感器檢測(cè)車輪轉(zhuǎn)速，并向防滑ECU發(fā)送相應(yīng)信號(hào)。這些信號(hào)用于ABS/VSC/TRC控制?？刂艵CU在收到左后輪速信號(hào)后并與其他三個(gè)輪速信號(hào)比較。在特定范圍內(nèi)，也就是符合故障碼設(shè)定條件2、3時(shí)，ECU認(rèn)為左后輪速信號(hào)異常，所以點(diǎn)亮相關(guān)故障燈。又因?yàn)門RC是發(fā)動(dòng)機(jī)與車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)協(xié)同控制并且是基于其功能正常的情況下完成的，所以發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也會(huì)點(diǎn)亮。此車型輪速傳感器采用的是MRE主動(dòng)式轉(zhuǎn)速傳感器，由包含2個(gè)磁阻元件(MRE)的傳感器集成電路組成，而傳感器轉(zhuǎn)子由呈環(huán)形分布的N磁極和S磁極組成，并與輪轂軸承內(nèi)座圈集成一體。其輸出的為數(shù)字信號(hào)，所以并沒(méi)有測(cè)量傳感器的阻值而是直接更換輪轂軸承。更換后試車數(shù)據(jù)正常，波形正常。至此故障排除。

轉(zhuǎn)速傳感器檢測(cè)車輪轉(zhuǎn)速，并向防滑ECU發(fā)送相應(yīng)信號(hào)。這些信號(hào)用于ABS/VSC/TRC控制?？刂艵CU在收到左后輪速信號(hào)后并與其他三個(gè)輪速信號(hào)比較。在特定范圍內(nèi)，也就是符合故障碼設(shè)定條件2、3時(shí)，ECU認(rèn)為左后輪速信號(hào)異常，所以點(diǎn)亮相關(guān)故障燈。又因?yàn)門RC是發(fā)動(dòng)機(jī)與車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)協(xié)同控制并且是基于其功能正常的情況下完成的，所以發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也會(huì)點(diǎn)亮。此車型輪速傳感器采用的是MRE主動(dòng)式轉(zhuǎn)速傳感器，由包含2個(gè)磁阻元件(MRE)的傳感器集成電路組成，而傳感器轉(zhuǎn)子由呈環(huán)形分布的N磁極和S磁極組成，并與輪轂軸承內(nèi)座圈集成一體。其輸出的為數(shù)字信號(hào)，所以并沒(méi)有測(cè)量傳感器的阻值而是直接更換輪轂軸承。更換后試車數(shù)據(jù)正常，波形正常。至此故障排除。