拖臂后懸架正常：1。縱臂懸架是專門為后輪設計的懸架結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)非常簡單?！靡桓执蟮纳舷聰[動的拖臂實現(xiàn)車輪與車身或車架的剛性連接，再用液壓減震器和螺旋彈簧作為軟連接來減震和支撐車身，而圓柱形或方形橫梁連接左右車輪；2.從縱臂懸架的結(jié)構(gòu)來看，由于左右縱向擺臂通過橫梁連接，懸架結(jié)構(gòu)仍然保持了整體的橋式特性，這也使得縱向縱臂連接的車輪在動態(tài)運動中外傾角不會發(fā)生變化，從而造成前輪轉(zhuǎn)向不足，所以縱臂后懸架無法為車身的精確控制提供很好的保障；3.不過幸運的是，連接左右拖臂的橫梁在關(guān)節(jié)處是可以轉(zhuǎn)動的，這在一定程度上可以讓左右車輪在很小的空間內(nèi)自由跳躍，而不會干擾另一個車輪。