寶馬f30用什么后懸掛？f30的后懸架是多連桿獨(dú)立懸架。很多注重運(yùn)動(dòng)和控制的汽車后懸架都會(huì)采用多連桿式獨(dú)立懸架。這種懸掛可以提高車輪在地面上的性能，從而提高汽車的抓地力、抓地力和機(jī)動(dòng)性。多連桿獨(dú)立懸架實(shí)際上是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，用單連桿代替雙橫臂懸架的兩根橫臂。多連桿式懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，這種懸架占用的空間也大。F30是第六代寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的底盤代號(hào)，是一款非常注重運(yùn)動(dòng)和駕駛樂趣的車。3系寶馬的前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，是在麥弗遜懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來。這種懸架用兩個(gè)連桿代替了麥弗遜懸架的L型控制臂，使懸架和喇叭之間有兩個(gè)連接點(diǎn)。雙球懸架可以改善汽車的操控性，抑制車身的側(cè)傾范圍，提高轉(zhuǎn)向精度。寶馬3系的轉(zhuǎn)向精度非常高。如果你對(duì)第六代寶馬3系感興趣，可以試試這款車。雖然這款車已經(jīng)停產(chǎn)，但是在很多二手車市場(chǎng)依然可以看到第六代寶馬3系的身影。