為什么硬派越野車要用整體軸懸掛？因為整體軸懸架結構簡單，不容易斷裂，而且可以承受很大的扭矩。整體軸懸架的使用可以提高車輪在越野或者一些復雜路況下的抓地力，從而提高脫困性能。一般硬派越野車都會采用整體軸懸掛，比如Jeep牧人，奔馳G，路虎衛(wèi)士（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等等。整體軸懸架與汽車下的卡車懸架相同。這種懸架的差速器和半軸都是鋼殼包裹，所以整體橋懸架的耐久性非常好。硬派越野車大多會采用非承載式車身，與普通家用車和城市SUV采用的承載式車身不同。非承重體的梁和殼不是一體的，梁和殼可以完全分離。非承載式車身具有非常強的扭轉性能，采用這種車身設計的汽車可以應對更惡劣的路況。大部分硬派越野車還會配備兼職四驅(qū)系統(tǒng)，可以提高越野車的脫困能力。配備兼職四驅(qū)系統(tǒng)的汽車一般有三種模式，分別是高速四驅(qū)模式、低速四驅(qū)模式和高速兩驅(qū)模式。切換到低速四驅(qū)模式后，車輪上的扭矩會被放大，可以提高汽車的通過性。