有些車的四驅(qū)系統(tǒng)故障率確實(shí)比有些兩驅(qū)系統(tǒng)高，但有些車的四驅(qū)系統(tǒng)幾乎不會(huì)有什么故障。所以四驅(qū)的故障率不一定比兩驅(qū)高。四驅(qū)系統(tǒng)有三種，分別是全時(shí)四驅(qū)、非全時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)。全時(shí)四驅(qū)只有在一些高端豪華SUV上才能看到，比如寶馬X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奧迪Q7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在任何時(shí)候四個(gè)車輪都有動(dòng)力，不同情況下系統(tǒng)會(huì)給每個(gè)車輪分配不同的動(dòng)力。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)常見于一些四驅(qū)車型和一些城市SUV。這種四驅(qū)系統(tǒng)的四個(gè)輪子并不總是有動(dòng)力的。如果是基于前輪驅(qū)動(dòng)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，那么這種車通常大部分時(shí)間都是前輪驅(qū)動(dòng)，只有前輪打滑時(shí)才會(huì)給后輪分配動(dòng)力。本發(fā)明成本低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車輛，燃油經(jīng)濟(jì)性與兩驅(qū)系統(tǒng)相似。兼職四驅(qū)系統(tǒng)只能在一些硬派越野車上看到。一般搭載這種四驅(qū)系統(tǒng)的汽車有三種模式，分別是高速四驅(qū)模式、低速四驅(qū)模式和高速兩驅(qū)模式。配備兼職四驅(qū)系統(tǒng)的車，脫困能力很強(qiáng)。