四驅(qū)故障率不一定比兩驅(qū)高。

四驅(qū)系統(tǒng)分為分時(shí)四驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)。

有些廠家四驅(qū)技術(shù)不過(guò)關(guān)調(diào)校差導(dǎo)致故障率高。但也有廠家的四驅(qū)系統(tǒng)幾乎不出故障。

家用常見 SUV 多是適時(shí)四驅(qū)能越野又節(jié)能成本低結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單燃油經(jīng)濟(jì)性和兩驅(qū)差不多。

硬派越野車常用分時(shí)四驅(qū)有高速四驅(qū)、低速四驅(qū)和高速兩驅(qū)模式脫困能力強(qiáng)。

兩驅(qū)多是轎車采用成本低保養(yǎng)便宜經(jīng)濟(jì)性好通過(guò)性差技術(shù)成熟調(diào)校不錯(cuò)價(jià)格不高時(shí)選兩驅(qū)不錯(cuò)。

四驅(qū)車更安全在轉(zhuǎn)彎、冰雪、沙石、越野路面優(yōu)勢(shì)明顯。

總之不能一概而論說(shuō)四驅(qū)故障率比兩驅(qū)高要具體看車型和廠家技術(shù)。