分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可用于正常路況下的2H，雨雪天、泥濘路等復(fù)雜路況下的4H，更復(fù)雜路況下的4L。普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)有4H、2H、4L、N檔，分別代表高速四驅(qū)、高速兩驅(qū)、低速四驅(qū)、空擋。普拉達(dá)源自豐田陸地巡洋艦。其車(chē)身尺寸長(zhǎng)4840mm，寬1885mm，高1890mm，軸距2790mm，離地間隙220mm。普拉達(dá)采用先進(jìn)的前雙叉獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)和后四連桿懸架結(jié)構(gòu)。全新進(jìn)口普拉多TX2.7:全新普拉多搭載VSC A-TRC，所以后輪軸有兩種結(jié)構(gòu)：3360 Office 33601，和老款VX一樣，普通差速器。(四驅(qū)功能實(shí)現(xiàn)：分動(dòng)箱中央差速鎖)2。新的帶電鎖的差速器用的是頂配VXNABI版本(四驅(qū)功能實(shí)現(xiàn)：分動(dòng)箱中央差速鎖支架后差速鎖)。對(duì)于分動(dòng)箱，新老普拉多最大的變化就是從手動(dòng)變成了自動(dòng)。取消了檔位選擇手柄。分動(dòng)箱的選擇按鈕只有2擋4.0的H4和L4，2.7的H4F(2WD)/H4L/L4L。如何發(fā)揮最好的越野功能，取決于你選擇最佳模式的經(jīng)驗(yàn)。不過(guò)頂配L4在NABI上有四種選地模式，可以直接選擇菜單。H4只能選擇其中之一(泥濘和沙質(zhì)道路)