發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)由電子點(diǎn)火系統(tǒng)(ESA)、電子燃油噴射系統(tǒng)(EFI)、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)、怠速控制系統(tǒng)(ISC)、進(jìn)氣控制系統(tǒng)等組成。一般來(lái)說(shuō)，電子燃油噴射系統(tǒng)和電子點(diǎn)火系統(tǒng)以外的其他控制系統(tǒng)統(tǒng)稱為輔助控制系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱電控系統(tǒng)，是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火、噴油、空燃比、尾氣排放進(jìn)行控制，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作在最佳狀態(tài)，達(dá)到車輛性能良好、節(jié)能減排的目的。電子燃油噴射系統(tǒng)包括噴射量控制和噴射正時(shí)控制。廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)主要用于減少氮氧化物(Nox)的排放。怠速控制(ISC)系統(tǒng)可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度、空氣壓縮機(jī)是否工作、變速器是否掛檔等，通過(guò)怠速控制閥控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。從而使發(fā)動(dòng)機(jī)在任何時(shí)候都能以最佳怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。進(jìn)氣控制系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的變化來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率和功率。